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4月20日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會，介紹依法防控境外疫情輸入最新情況。海關(guān)總署衛(wèi)生檢疫司副司長宋悅謙在發(fā)布會上介紹，核酸檢測能力基本滿足現(xiàn)有入境人員的檢測需求。

現(xiàn)行第一入境點(diǎn)機(jī)場保障能力

可以滿足目前需求

中國民航局運(yùn)行監(jiān)控中心副主任孫韶華介紹，“第一入境點(diǎn)”政策實(shí)施之前，北京首都機(jī)場作為我國重要的國際航空樞紐，每周國際客運(yùn)航班有200多班，分別通航美國、法國、德國、西班牙、韓國等33個國家，首都機(jī)場口岸也面臨著非常大的疫情輸入性風(fēng)險。

他說，首都機(jī)場自3月20日實(shí)施國際客運(yùn)航班經(jīng)第一入境點(diǎn)政策。截至4月19日，累計實(shí)施調(diào)整航班135班，第一入境點(diǎn)累計入境旅客29999人，在第一入境點(diǎn)留置的旅客有26035人，留置率為87%，有效控制了境外疫情向首都北京的持續(xù)輸入，提升了國際航班旅客的安全健康保障能力以及入境通關(guān)效率。

“3月29日國際客運(yùn)航班實(shí)施‘五個一’調(diào)整措施，‘五個一’就是每一家航空公司經(jīng)營至中國大陸的任意一個國家的航線只保留一條，且每一周只能經(jīng)營一個班次。”

他表示，措施實(shí)施以來，4月份首都機(jī)場經(jīng)第一入境點(diǎn)入境的國際航班計劃一共有89班，平均每天實(shí)際執(zhí)行2至3班，較政策實(shí)施之前大幅度減少80%。每個入境點(diǎn)每天入境航班的數(shù)量不超過1班，第一入境點(diǎn)保障壓力有較大的緩解。按照目前國際客運(yùn)航班的調(diào)整措施，5月份首都機(jī)場入境的國際航班計劃也將有89班，平均每天3班，每個入境點(diǎn)每天仍然不超過1班入境。“現(xiàn)行的第一入境點(diǎn)機(jī)場的保障能力可以滿足目前需求。”

非“四類”人員隔離期滿返回居住地

無需再隔離觀察

國家衛(wèi)生健康委疾控局副局長周宇輝介紹，對于集中醫(yī)學(xué)觀察人員，除了正常生活保障之外，對其健康安全，要合理調(diào)配醫(yī)護(hù)人員全面落實(shí)他們的健康監(jiān)測，同時配備必要的急救設(shè)備、藥品，并制定相應(yīng)處置預(yù)案。

他說，對于一些有基礎(chǔ)疾病的人員，也準(zhǔn)備了他們的常用藥物，滿足其需求。

“嚴(yán)格加強(qiáng)隔離點(diǎn)衛(wèi)生防疫要求，完善消毒管理，加強(qiáng)食品安全管理和醫(yī)療廢棄物處理，有效降低疾病傳播風(fēng)險。”

他表示，集中醫(yī)學(xué)觀察點(diǎn)所在地成立了心理疏導(dǎo)和社會服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)小組，指定專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。加強(qiáng)對隔離人員的人文關(guān)懷和溫馨服務(wù)，根據(jù)他們的需求提供心理疏導(dǎo)服務(wù)。

關(guān)于入境人員隔離問題，他解釋說，按照目前規(guī)定，非“四類”人員由第一入境點(diǎn)所在省份實(shí)施入境后集中醫(yī)學(xué)隔離觀察14天，等隔離期滿后及時返回居住地?zé)o需再進(jìn)行隔離醫(yī)學(xué)觀察。在隔離期間接受了實(shí)驗(yàn)室檢測，且符合轉(zhuǎn)為居家醫(yī)學(xué)觀察條件的人員，回到居住地之后還是要按照規(guī)定接受居家隔離醫(yī)學(xué)觀察直至滿14天之后才能解除隔離。

外方貨運(yùn)車輛在口岸指定地點(diǎn)卸貨

員工要當(dāng)天離境

國家移民管理局邊防檢查管理司司長劉海濤介紹，目前全國邊檢機(jī)關(guān)日均檢查交通運(yùn)輸工具入境員工2萬多人次，占到入境總?cè)藬?shù)七成多。

他說，對國際航運(yùn)船舶，原則上不允許外籍船員登陸。對于已經(jīng)在海上航行超過14天，且健康狀況正常的，經(jīng)過入境檢疫沒有問題的中國籍船員允許入境。對于在海上航行不滿14天的中國籍船員，入境后要按照港口所在地防控疫情要求進(jìn)行隔離觀察，補(bǔ)足14天期限。

“對于跨境運(yùn)輸?shù)钠嚒⒘熊?，重點(diǎn)做好交通運(yùn)輸工具和司乘人員查驗(yàn)、貨物裝載等環(huán)節(jié)的疫情防控工作。外方貨運(yùn)車輛在口岸指定地點(diǎn)卸貨，員工要當(dāng)天離境。對于中方貨運(yùn)駕駛員，要采取備案管理、體溫監(jiān)測和定期核酸檢測等措施，有效防止疫情的輸入。”

他表示，對國際航班機(jī)組，實(shí)行封閉式管理，對于不離開口岸限定區(qū)域需要繼續(xù)執(zhí)飛國際航線的機(jī)組人員，免辦邊檢手續(xù)。有條件的機(jī)場，邊檢機(jī)關(guān)設(shè)置了專門通道，對機(jī)組人員實(shí)施集中查驗(yàn)，減少交叉感染的機(jī)率和風(fēng)險。

宋悅謙介紹，根據(jù)全國口岸設(shè)施設(shè)備、檢測能力、防護(hù)物資儲備現(xiàn)狀和境外疫情發(fā)展的態(tài)勢，海關(guān)總署通過系統(tǒng)內(nèi)調(diào)撥和緊急采購的方式為相關(guān)重點(diǎn)口岸配備關(guān)鍵檢測設(shè)備和重點(diǎn)防護(hù)物資，包括核酸提取儀、熒光定量PCR檢測儀、血常規(guī)檢測分析儀、負(fù)壓隔離單元等，同時新增可開展新冠病毒檢測的生物安全二級實(shí)驗(yàn)室9個，檢測技術(shù)人員數(shù)量也增加到400多人。全國口岸疫情防控的軟硬件條件得到進(jìn)一步改善，核酸檢測能力基本滿足現(xiàn)有入境人員的檢測需求。

文/本報記者　劉藝龍　孟亞旭