廚余垃圾處理是生活垃圾分類推進(jìn)中的難點(diǎn)問題。積極履行分類責(zé)任的市民也非常關(guān)心,辛苦分出的廚余垃圾,終端究竟是如何處理的?《北京市生活垃圾管理?xiàng)l例》規(guī)定,應(yīng)加快廚余垃圾集中處理設(shè)施建設(shè),提高處理能力。針對市民關(guān)心的問題,6月10日,記者前往通州區(qū)有機(jī)質(zhì)資源生態(tài)處理站,探訪廚余垃圾終端處理情況。
小區(qū)廚余垃圾分出量翻倍
在京哈高速公路以南、涼水河以北的一片空地上,矗立著幾個十幾層樓高的巨大鐵罐,罐體上寫著“京城環(huán)保”字樣,一輛輛裝載廚余垃圾的密閉車緩緩開進(jìn)廠區(qū),這里就是廚余垃圾的定點(diǎn)處理廠——通州有機(jī)質(zhì)資源生態(tài)處理站,其處理能力覆蓋了除馬駒橋鎮(zhèn)和臺湖鎮(zhèn)之外、通州其他所有街鄉(xiāng)鎮(zhèn)的廚余垃圾。
盡管當(dāng)天的氣溫高達(dá)36℃,悶熱難耐,但在進(jìn)入場區(qū)之前,記者還是戴上了口罩,用以遮擋異味。
事實(shí)證明,記者的擔(dān)心是多余的,站內(nèi)的異味遠(yuǎn)低于記者的想象,在辦公區(qū)和生產(chǎn)區(qū)之間穿行時,如果不是特別留意,幾乎聞不到臭味。
“我們的廚余垃圾日處理能力達(dá)200噸,餐館、居民小區(qū)和機(jī)關(guān)事業(yè)單位等產(chǎn)生的廚余垃圾都運(yùn)到這里。”據(jù)該處理站副總經(jīng)理王敬賢介紹說,除了廚余垃圾外,處理站還能每天處理糞便和污泥共400噸。
從5月1日實(shí)行生活垃圾分類以來,該站平均每天處理的廚余垃圾量增加了三四十噸,目前日處理廚余垃圾180噸左右,幾乎是滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
王敬賢將這一變化歸根于垃圾分類的有效推進(jìn)。去年底,按照每天的平均量來計(jì)算,進(jìn)站的餐廚垃圾約為150噸左右,其中大部分都來自于餐館。但從今年5月開始,來自居民小區(qū)的廚余垃圾增長明顯,“這部分廚余垃圾去年每天只有10余噸左右,現(xiàn)在猛增到三四十噸,說明通州居民小區(qū)的廚余垃圾分類效果明顯。”王敬賢說。
“四聯(lián)單”溯源倒逼前端分類
早上6點(diǎn)多鐘,在有機(jī)質(zhì)資源生態(tài)處理站門口,就有不少滿載垃圾的車輛排隊(duì)進(jìn)站。記者在現(xiàn)場看到,進(jìn)站后的地面鋪著一塊巨大的長方形鐵板,旁邊地面立著一塊黑色的顯示屏。
“這是地磅,每一輛車進(jìn)場和出場都要經(jīng)過稱重,以計(jì)算裝載的垃圾噸數(shù)。”王敬賢說,所有進(jìn)站車輛的相關(guān)信息,比如車牌號、所屬單位、每天進(jìn)場次數(shù)等,都在處理站系統(tǒng)里有詳細(xì)的記錄。司機(jī)卸完垃圾出場前,要在自動生成的單據(jù)上核對數(shù)據(jù)并簽字,這些單據(jù)再生成“四聯(lián)單”,一份自留,一份交給清運(yùn)方,一份上傳區(qū)里,一份上報(bào)市里。
王敬賢還告訴記者,這樣做的目的,一方面是為了統(tǒng)計(jì)每天垃圾的數(shù)量,更為重要的是,如果發(fā)現(xiàn)運(yùn)來的廚余垃圾里摻雜著較多的其他垃圾,都會第一時間查找來自哪一輛車,并及時向通州區(qū)城市管理委員會報(bào)告,由他們督促相關(guān)清運(yùn)企業(yè)進(jìn)行整改,正確進(jìn)行垃圾分類。
“四聯(lián)單”溯源的做法,是從終端倒推垃圾分類的前端,督促清運(yùn)企業(yè)、中轉(zhuǎn)站做好垃圾分類,前端分類到位了,終端處理速度會大大加快。
“牛皮垃圾袋”難纏呼吁“裸投”
去年幾乎每個月都發(fā)生過因?yàn)槔氯S修停機(jī)的事情。
王敬賢帶著記者爬上了預(yù)處理車間的三層,透過玻璃窗可以看到,車間內(nèi)一臺臺機(jī)械正在不停運(yùn)轉(zhuǎn)。
“餐廚垃圾進(jìn)入處理設(shè)備后,有兩臺破碎機(jī)會馬上介入,將大塊的垃圾切碎,然后再分篩。造成停機(jī)的原因就出在這里。”他說,如果大塊堅(jiān)硬的金屬硬物混進(jìn)垃圾里,就會破壞處理倉內(nèi)部的結(jié)構(gòu),割破倉壁發(fā)生滲漏。“去年有一次,處理倉發(fā)生滲漏,只好停機(jī)維修,在維修前,得先將這些垃圾全部清理出來,再派工人去補(bǔ)漏點(diǎn),整個維修過程花費(fèi)了好幾個小時,大大降低了垃圾處理的速度。”
除此以外,如果廚余垃圾中混進(jìn)了衣服、床單等織物,也會損壞處理設(shè)備。“這些紡織物會纏繞在旋轉(zhuǎn)的設(shè)備上,造成設(shè)備卡頓,我們只有停機(jī)進(jìn)行人工清理,清理滿滿一倉垃圾是一項(xiàng)耗時耗力的工作。”
王敬賢指著機(jī)器旁斑駁的地面說:“看看這些印記就能想起當(dāng)初經(jīng)歷了什么,每次清掏出來的垃圾堆放在地面,等清運(yùn)走之后,我們要對地面進(jìn)行沖洗消毒,如此反復(fù),地面就變成現(xiàn)在這樣了。”此外,由于維修設(shè)備造成的停工和設(shè)備維護(hù)費(fèi)也是一大筆損耗。
“垃圾分類的前端,如果能夠做得更細(xì)致,減少混裝混運(yùn),我們終端的處理效率就會高不少。”王敬賢告訴記者,金屬破壞和紡織物纏繞還是垃圾分類推行前碰到的主要問題,而現(xiàn)在讓他們格外困擾的是黑色垃圾袋。“這些黑色垃圾袋被我們叫做‘牛皮垃圾袋’,因?yàn)樗牟馁|(zhì)韌度高,撕扯很難斷裂,和牛皮一樣難纏。”
“幾乎每天都能遇到這種垃圾袋,它們混雜在廚余垃圾中,經(jīng)常會纏繞在設(shè)備上導(dǎo)致卡頓,停機(jī)清理檢修經(jīng)常發(fā)生。”站內(nèi)一名工作人員說,他們分析過黑色垃圾袋之所以常見,是因?yàn)槠淇梢员苊饫⒙?,封口后能隔絕臭味散發(fā),而且容易堆放,因此被餐館、寫字樓等廣泛使用,現(xiàn)在不少居民也在使用。
“其實(shí)‘裸投’是我們最歡迎的投放方式,不裝袋的廚余垃圾直接從垃圾桶倒進(jìn)垃圾車,再倒進(jìn)我們的處理倉,處理起來更容易,如果其中混有雜質(zhì),也一眼就能發(fā)現(xiàn)。”王敬賢說,目前設(shè)想在預(yù)處理車間安裝一套破袋設(shè)備,能將塑料袋破開,然后挑出不能處理的其他垃圾,再對廚余垃圾進(jìn)行處理,“還需要從方案、技術(shù)、資金、可行論證等多方面綜合考慮,希望能實(shí)現(xiàn),讓廚余垃圾處理速度更快、效果更好”。(記者 楊曉斌)
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