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江蘇省泰興市黃橋鎮(zhèn)祁巷村里，車水馬龍。入村的黃（橋）祁（巷）農(nóng)村公路上，汽車一輛接著一輛，紅黃藍交織的“徑美泰興”品牌農(nóng)路，一直延伸到美麗的小南湖景區(qū)，農(nóng)村公路與湖、與民宿融為一體。日前，來自泰州市88個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）的100多名農(nóng)村公路工作人員在該村振興學堂內(nèi)，聆聽專家們的“四好農(nóng)村路”技術(shù)、政策講座。

(資料圖)

祁巷村農(nóng)村公路（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

說起農(nóng)村公路，全國勞動模范、祁巷村黨委書記丁雪其講述了一個“想吃一塊整豆腐”的故事。他是上世紀60年代生人，小時候物質(zhì)貧乏，想吃豆腐還要到黃橋鎮(zhèn)上買。那時全是土路，被板車、拖拉機、三輪車壓得坑坑洼洼的，遇上下雨天，一個水坑連著一個水坑?；舜蟀胩鞎r間買到了豆腐，還要小心翼翼地放在盤子里，提著籃子走回去，就怕回家路上顛散了，成了碎豆腐。

“想吃一塊整豆腐”的故事，道出了以前的農(nóng)村交通出行難。正是因為對交通出行殷切期盼，泰興市相繼啟動了農(nóng)村公路“村村通”、提檔升級等工程，實現(xiàn)了市通鎮(zhèn)二級、鎮(zhèn)通村四級公路相連。

祁巷村小南湖（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

如今的祁巷，農(nóng)村公路總里程達19.96公里。長5.3公里、寬6米的黃（橋鎮(zhèn)）—祁（巷村）線直達黃橋，此外307縣道分蔣線—203縣道元珊線，經(jīng)334省道接229省道都可以直達鎮(zhèn)區(qū)，自駕10多分鐘就能上高速，發(fā)達的公路網(wǎng)給祁巷插上了騰飛的翅膀。70多家民宿、近60家農(nóng)家樂、4000畝果蔬喜獲豐收……僅去年，小南湖風景區(qū)就接待游客20多萬人次。產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營更是讓村集體收入10年間增長了11倍，這幾年村集體經(jīng)營性收入每年都超過300萬元。

富裕起來的，不只是祁巷。泰州全市涌現(xiàn)了靖江德勝村、興化東羅村、高港大馬村、姜堰河橫村等20個特色田園鄉(xiāng)村，他們都因路而興、而富，也藉由短視頻傳播成為了“網(wǎng)紅”。

泰州采鳳果園橋（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

如果說，農(nóng)村公路是泰州鄉(xiāng)村大地的交通“主骨架”，那么品牌農(nóng)路——“泰美農(nóng)路”則是泰州美麗農(nóng)村的“新顏值”擔當。從2014年開展農(nóng)村公路品牌建設(shè)，到形成“1（市級泰美農(nóng)路）+6（每個市區(qū)一個品牌）”集群矩陣，品牌農(nóng)路環(huán)線連接起靖江、泰興、高港沿江生態(tài)走廊，描繪興化、姜堰、海陵里下河水鄉(xiāng)風光，成為“農(nóng)路+產(chǎn)業(yè)、+生態(tài)旅游、+新業(yè)態(tài)”融合發(fā)展的最重要載體。8月4日，省交通運輸廳聯(lián)合省作協(xié)組織13市作家采風團，專程來到興化“千垛美路”和高港“一路高暢”，探尋農(nóng)路之美。

泰州美麗鄉(xiāng)村路——姜堰溱湖環(huán)路（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

這是泰州農(nóng)村公路在規(guī)劃上注重融合帶動、串聯(lián)全市的成功實踐，也是泰州交通惠民、交通富民的縮影。據(jù)泰州市交通運輸局黨組書記、局長、市鐵路辦主任潘愛民介紹，泰州交通堅持“致力民生、聚力轉(zhuǎn)型”，堅持高質(zhì)量建設(shè)、嚴要求管理、高標準養(yǎng)護、高水平運營、高起點示范，創(chuàng)新管養(yǎng)機制，保障資金投入，深化科技管理，強化生態(tài)引領(lǐng)，協(xié)調(diào)統(tǒng)籌全面推進農(nóng)村公路工作。目前，泰州全市農(nóng)村公路總里程突破9000公里，路網(wǎng)密度達162公里／百平方公里，全面實施生命安防工程，解決臨水臨河、平交道口、急轉(zhuǎn)陡坡處的安全隱患。建成標準化農(nóng)村客運站53個，全市所有A級以上景區(qū)、20個特色田園鄉(xiāng)村全部通達等級公路，交郵融合線路11條、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流服務(wù)站68個、村級農(nóng)村物流服務(wù)店1086個，徹底盤活縣、鎮(zhèn)、村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)。泰興、高港躋身“四好農(nóng)村路”全國示范縣，成為了鄉(xiāng)村振興的強力引擎。2021年，泰州全市鄉(xiāng)村休閑旅游綜合收入達84億元。

一條條柏油路修到了家門口，“幸福的煩惱”也隨之而來。剛過去的國慶節(jié)，祁巷村里的金辰公司副總經(jīng)理丁冬感覺是最忙碌的一個節(jié)日。手機響個不停，公司葡萄采摘園里養(yǎng)殖的生態(tài)雞、鴨、鵝，被本地酒店以及無錫、蘇州、上海客商搶購一空。有自駕游游客說，“一圈轉(zhuǎn)下來，就想找個好歇腳的地方。如果再有個驛站，這樣就可以留下來住上一宿，還能有更多的消費。”丁冬“幸福的煩惱”，在泰州市交通運輸局發(fā)布的《美麗鄉(xiāng)村路建設(shè)指南》里找到了“密鑰”，指南提出試點“農(nóng)村公路服務(wù)驛站”，滿足公眾舒適出行需求。泰州交通連續(xù)三年開展“最美鄉(xiāng)村路（橋）”評選活動?！笆奈濉逼陂g，全市將打造不少于50條“美麗鄉(xiāng)村路”，實現(xiàn)每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）都有“美麗鄉(xiāng)村路”。

興化市烏巾蕩大橋（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖)

一條條美麗農(nóng)村公路，承載著鄉(xiāng)村振興夢、交通強國夢，產(chǎn)業(yè)布局在“路上”，經(jīng)濟發(fā)展在“路上”，幸福生活在“路上”。展望未來，到“十四五”末，泰州交通聚焦“全國領(lǐng)先 全省一流”，建設(shè)“四好農(nóng)村路”全國市域突出單位，為農(nóng)村交通服務(wù)鄉(xiāng)村振興提供泰州智慧和泰州經(jīng)驗。（夏凱 張婷）