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“308，聽到請回答！”

編者按

致敬最美的“逆行者”，他們用青春和生命踐行著“赴湯蹈火，竭誠為民”，他們就是昆明航空救援支隊(duì)劉洪機(jī)組。今年5月，劉洪機(jī)組參與撲救大理市灣橋村森林火災(zāi)時(shí)，直升機(jī)突發(fā)機(jī)械故障，機(jī)組人員全力處置未能脫險(xiǎn)，4名80后機(jī)組人員劉洪、李凱濤、劉超、孫中杰不幸壯烈犧牲，生命永遠(yuǎn)定格在了洱海。

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“早起的鳥兒！”起飛前，昆明航空救援支隊(duì)副支隊(duì)長、機(jī)長劉洪更新了他生命中最后一條朋友圈，配圖是：天未亮?xí)r，大理機(jī)場周圍逐漸亮起的萬家燈火。

2021年5月9日15時(shí)許，昆明航空救援支隊(duì)空中機(jī)械師孫中杰在電話中讓機(jī)械員吳瓊即刻歸隊(duì)，“有任務(wù)，大理失火了。”當(dāng)時(shí)，接到任務(wù)的空中機(jī)械師劉超在麗江火場撲了12天火，剛返回昆明，休整還不到24小時(shí)。飛行員李凱濤與其他幾位機(jī)組成員一同緊急馳援時(shí)，他的妻子更新了這樣一條朋友圈——“戰(zhàn)鷹再次出發(fā)”。

戰(zhàn)鷹卻沒能返回。5月10日，劉洪機(jī)組參與撲救云南省大理市灣橋鎮(zhèn)灣橋村大沙壩山森林火災(zāi)，在進(jìn)行吊桶取水作業(yè)過程中，直升機(jī)突發(fā)機(jī)械故障，導(dǎo)致尾槳失效，機(jī)組人員全力處置未能脫險(xiǎn)，墜入洱海，4名80后機(jī)組人員不幸壯烈犧牲。

當(dāng)日10時(shí)20分，昆明航空救援支隊(duì)飛行大隊(duì)一中隊(duì)中隊(duì)長郭勝所在的310機(jī)組在無線電里多次呼叫劉洪機(jī)組：“308，聽到請回答！”卻始終無人應(yīng)答。

最后再灑一次水

夏日，西南部火災(zāi)多發(fā)。據(jù)大理的老百姓回憶，前半年，大理幾乎沒下過雨。

5月9日，大理剛解除高溫黃色預(yù)警。機(jī)械員吳瓊記得很清楚，5月10日凌晨，為了盡快將火撲滅，機(jī)務(wù)人員5時(shí)30分就起床了，飛行員們也很早就到機(jī)場待命。這是10多天里，昆明航空救援支隊(duì)在大理撲的第三場火了。當(dāng)天9時(shí)40分，郭勝所在的310機(jī)組與劉洪所在的308機(jī)組一前一后再次從大理機(jī)場起飛，直接奔赴火場作業(yè)。10時(shí)之前，兩個(gè)機(jī)組在空中決定，最后再到火場灑水一次就返回。這是郭勝和劉洪在空中最后一次通話。

當(dāng)時(shí)，取水點(diǎn)的海拔在2000米左右，灑水作業(yè)的海拔約為3200米。310機(jī)組灑完最后一桶水便準(zhǔn)備返回。郭勝回憶，“我們右轉(zhuǎn)退出火場后，空中再?zèng)]有看到308的身影，以為他們跟得比較近，在我視野的盲區(qū)才看不到?！?/p>

緊接著，郭勝在無線電里呼叫“308”，一直到10時(shí)20分左右，仍無音訊。隨后，他便向大理塔臺(tái)申請直接在空中返回取水點(diǎn)，“發(fā)現(xiàn)他們出事了。”

10時(shí)20分，308直升機(jī)在洱海取水點(diǎn)上空懸停、加速、回轉(zhuǎn)約4圈后，機(jī)身后段突然發(fā)生爆燃，“嘭”的一聲墜入洱海。

“直升機(jī)就掉在我家前面的海里?！奔易〈罄硐蜿栂内w女士說，墜海后，當(dāng)?shù)卮迕駡?bào)了警。隨后，救援人員、救護(hù)車都趕來了。

郭勝趕到時(shí)，當(dāng)?shù)卮迕褚呀?jīng)駕著小船在搜救。因受到爆炸和墜毀的嚴(yán)重?cái)D壓，直升機(jī)艙體嚴(yán)重變形，艙門無法打開，直到專業(yè)隊(duì)伍到后才對直升機(jī)進(jìn)行破拆。

5月11日2時(shí)55分，最后一名機(jī)組成員被搜救出來，經(jīng)醫(yī)生確認(rèn)，機(jī)上4人均無生命體征。

“攻城拔寨”第一人

出事前，劉洪已連續(xù)轉(zhuǎn)戰(zhàn)廣西、云南2省區(qū)6市作業(yè)。

4月27日，劉洪、李凱濤與昆明航空救援支隊(duì)飛行員玉簫揚(yáng)一同從廣西返回昆明，他們剛完成為期5個(gè)月的靠前駐防任務(wù)，這也是這支隊(duì)伍第一次跨省開展駐防任務(wù)。

回來后第二天，3人便一同趕赴大理蒼山火場，還沒來得及回家一趟。

劉洪的大兒子剛上幼兒園，知道爸爸要回來了，他隨時(shí)準(zhǔn)備著去接，沒想到爸爸被大火“截住”了?！鞍职值呐惆槭恰莩奁贰！?月9日，劉洪的愛人在朋友圈寫道：“孩子問媽媽：爸爸為什么不回家？媽媽說：大理火情很嚴(yán)重，爸爸和消防員叔叔們要去把山上的大火滅掉呀。孩子說：爸爸好厲害，爸爸是英雄……”

在大理火場，兩個(gè)機(jī)組采用“吊桶先行壓制、水箱跟進(jìn)覆蓋”的雙機(jī)吊桶、水箱協(xié)同滅火戰(zhàn)法。吊桶和水箱，一個(gè)瞄準(zhǔn)具體火點(diǎn)，一個(gè)針對更大范圍的火勢。

幾天下來，機(jī)長查志宏和副駕駛李凱濤組成的機(jī)組駕駛著310直升機(jī)通過水箱在洱海取水，灑向蒼山的火線。相較于吊桶，水箱灑水滅火的機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)，可滿足更快的飛行，也更適合高原復(fù)雜地形條件下的滅火任務(wù)。這也是國內(nèi)首家利用水箱灑水滅火的航空救援支隊(duì)。

在大理火場，劉洪作為機(jī)長，玉蕭揚(yáng)作為副駕駛就近在洱海取水，幾分鐘內(nèi)，直升機(jī)從海拔1900多米的洱海取水后，到海拔近3200米的火場灑水。玉簫揚(yáng)說，這樣直上直下就像坐電梯一樣，在此基礎(chǔ)上作業(yè)，飛行員的身體和心理經(jīng)受著巨大考驗(yàn)。

“劉洪在支隊(duì)的角色就是為我們‘攻城拔寨’?！痹谟窈崜P(yáng)的印象里，每次遇見陌生的地域或急難險(xiǎn)重的任務(wù)，劉洪總是第一個(gè)沖上去。

對于直升機(jī)吊桶滅火作業(yè)而言，既要保證飛行安全，又要確保水精準(zhǔn)地灑在火點(diǎn)上，那么有效進(jìn)入和退出山谷的路線只有一條。對飛行員來說，這像在空中“走一條無形的鋼絲”，直升機(jī)飛得過高，滅火效率會(huì)受影響；過低，安全性則難以保障。

查志宏在回看灑水滅火視頻時(shí)說，劉洪就是精準(zhǔn)地在空中“走鋼絲”的人?！八拿恳淮螢⑺壽E在我看來，都在發(fā)掘直8直升機(jī)不為大家所熟知的性能?！?/p>

一進(jìn)火場，每個(gè)小細(xì)節(jié)都是人命關(guān)天。在郭勝的印象里，劉洪在對年輕人的培養(yǎng)方面就一個(gè)字“嚴(yán)”，對自己的要求則更嚴(yán)。“對于飛行的操縱動(dòng)作，劉洪只有唯一標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

5月9日，大理市灣橋鎮(zhèn)突發(fā)森林火災(zāi)，劉洪帶領(lǐng)機(jī)組再次緊急馳援大理，當(dāng)天到大理已是19時(shí)多。

飛行任務(wù)緊迫，劉洪不僅要把控“方向盤”，也會(huì)注意每一個(gè)細(xì)節(jié)。22時(shí)09分，郭勝與劉洪一起吃過晚飯，郭勝剛到賓館坐下，劉洪給他發(fā)了信息：一條是提醒他將支隊(duì)統(tǒng)一分配的箱子做進(jìn)一步處理，以防拿混。另一條是與郭勝商量更換吃飯地點(diǎn)，劉洪擔(dān)心原吃飯地點(diǎn)太遠(yuǎn)會(huì)耽誤作業(yè)。郭勝說：“像這樣的小事數(shù)不勝數(shù)?！?/p>

離地三尺 人命關(guān)天

5月10日，在大理灣橋村火場駕駛直升機(jī)取水滅火時(shí)，李凱濤作為308直升機(jī)的副駕駛就坐在劉洪旁邊，互相配合。

在此之前，李凱濤先后輾轉(zhuǎn)大理蒼山火場、大理賓川縣拉烏鄉(xiāng)火場，直到5月4日，他隨機(jī)組返回昆明。

“大理又著火了?！?月9日，李凱濤又立即出發(fā)。當(dāng)天晚上，他向玉簫揚(yáng)詢問大理氣象部門的電話，以便了解第二天的天氣情況。玉簫揚(yáng)對不能同去大理撲火表示遺憾，他對玉簫揚(yáng)說：“安安全全的就行，明天5點(diǎn)起床，我去洗了?！边@也成了他對玉簫揚(yáng)說的最后一句話。

飛行員與不利因素戰(zhàn)斗是一種常態(tài)。2020年1月，李凱濤在接受中青報(bào)·中青網(wǎng)記者采訪時(shí)說，飛行員不僅面臨著氣候、地形、火場條件等多種不利因素的考驗(yàn)，而且在長時(shí)間作業(yè)的情況下，精神高度集中，還需要與疲勞對抗。那時(shí)，李凱濤還沒從大慶調(diào)到云南工作，一次，他所在的機(jī)組曾從3時(shí)出任務(wù)，一直作業(yè)到21時(shí)。

有一次，李凱濤作為副駕駛和機(jī)組成員要把一群剛從火場下來的消防員送往另一個(gè)火場救援。當(dāng)時(shí)，直升機(jī)剛沿著山谷飛進(jìn)火場旁的著陸點(diǎn)，風(fēng)向突然發(fā)生變化，由于地形不佳，機(jī)組決定掉頭。然而，直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率突然不足，剛調(diào)頭，瞬間下墜了五六米。他說，幸好同行的機(jī)長經(jīng)驗(yàn)豐富，迅速反應(yīng)，使得直升機(jī)可以軟著陸，避免撞到樹上。

“離地三尺，人命關(guān)天?！边@是李凱濤到大慶航空救援支隊(duì)后經(jīng)歷的最大一次山火，也是最驚險(xiǎn)的一次。遇險(xiǎn)的那一瞬間，李凱濤選擇相信機(jī)長。當(dāng)時(shí)，兩人配合默契，這也讓他感受到機(jī)組人員之間相互信任的重要性，“相互依賴、相互依存”。

李凱濤和劉洪的配合永遠(yuǎn)定格在了5月10日。玉簫揚(yáng)最先嘗試聯(lián)系了在308直升機(jī)上的李凱濤，卻一直聯(lián)系不上。隨后，他接到了“大理有一架直升機(jī)墜?！钡南?，玉簫揚(yáng)一直給他們打電話，但始終打不通。“我基本上知道可能是他們，但始終不愿相信，心底由衷期待戰(zhàn)友們平安歸來?！?/p>

這是李凱濤第二十二次參與大型任務(wù)，年僅33歲的他飛行時(shí)長也永遠(yuǎn)停留在了907小時(shí)59分。

“干，就完了”

“剛別麗江，又見大理?！泵咳ヒ粋€(gè)新的地方撲火，劉超都會(huì)在朋友圈更新滅火地點(diǎn)，這一次永遠(yuǎn)停留在了大理。

在來大理之前，劉超剛從麗江玉龍雪山撲完火回昆明，休整不到24小時(shí)。麗江那場火打了很久，從4月27日一直持續(xù)到5月8日。郭勝說，撲火那幾天，他和劉超幾乎“綁在一起”。每次起飛前，郭勝來接收直升機(jī)，劉超都會(huì)豎起大拇指，堅(jiān)定地說：“直升機(jī)沒問題?！惫鶆?zèng)]承想，“這居然成了我們最后的合作?！?/p>

每一架安全飛行的直升機(jī)背后都站著一群機(jī)務(wù)指戰(zhàn)員，他們是直升機(jī)的“醫(yī)生”，作為空中機(jī)械師的劉超就是其中之一。

機(jī)務(wù)指戰(zhàn)員的工作貫穿航空救援的整個(gè)流程。直升機(jī)起飛前，機(jī)務(wù)指戰(zhàn)員需要提前1小時(shí)20分鐘到機(jī)場做航行前的準(zhǔn)備；起飛時(shí)，空中機(jī)械師則跟機(jī)組一起出發(fā)；飛行完畢，新一輪檢修任務(wù)才剛剛開始。在玉簫揚(yáng)看來，他們是機(jī)場最早來、最晚走的那群人，常常是5時(shí)30分就起床待命，晚上加班檢修到半夜。

“甘為天梯扶驕子。”這是在機(jī)務(wù)指戰(zhàn)員之間流傳的一個(gè)理念。機(jī)械員吳瓊解釋道，“飛行員就是那個(gè)天之驕子，我們甘愿做他們飛起來、連接天空和地面的那個(gè)天梯?！?/p>

作為哈爾濱工業(yè)大學(xué)畢業(yè)的高材生，劉超過硬的業(yè)務(wù)能力是公認(rèn)的，他先后設(shè)計(jì)制作了多種直升機(jī)維修實(shí)用裝具。有一次，在直升機(jī)起飛前，劉超發(fā)現(xiàn)了直升機(jī)存在重大隱患，并及時(shí)作出應(yīng)對。這是他工作的常態(tài)，他也因在工作中表現(xiàn)優(yōu)秀立了三等功。在郭勝印象里，“他是個(gè)特別有辦法的人。”

劉超帶的團(tuán)隊(duì)技術(shù)水平同樣也是“嗷嗷叫”，他們工作不僅非常認(rèn)真負(fù)責(zé)，而且非常有熱情。玉簫揚(yáng)說，“他們檢修完交到我手里的直升機(jī)，就兩個(gè)字：放心?！?/p>

截至今年，劉超已經(jīng)當(dāng)了13年的“天梯”。玉簫揚(yáng)作為新機(jī)長單飛時(shí)，劉超是配合他行動(dòng)的空中機(jī)械師。在一定情況下，一個(gè)老練的空中機(jī)械師對飛行員的幫助很大。玉簫揚(yáng)記得，在那次飛行中，劉超曾提醒他注意高度和參數(shù)，有時(shí)一個(gè)手勢提醒，就讓他多了一點(diǎn)信心。

“空中機(jī)械師和飛行員擔(dān)同樣的風(fēng)險(xiǎn)”。玉簫揚(yáng)說，面對錯(cuò)綜復(fù)雜的火場情況，駕駛直升機(jī)取水滅火的信心不僅來自于飛行員的技術(shù)，也來自于空中機(jī)械師的維護(hù)水平。

在工作中，劉超不允許自己和團(tuán)隊(duì)出一絲紕漏。去年剛來的昆明航空救援支隊(duì)新機(jī)械員張峻誠說：“工作時(shí)，劉超眼里容不得半點(diǎn)沙子。”與劉超一起工作多年的機(jī)械師李江說，如果一點(diǎn)小問題帶到天上去，可能會(huì)釀成大隱患。實(shí)戰(zhàn)中火場環(huán)境復(fù)雜而危險(xiǎn)，“慢慢地我們知道了他的用心良苦。”

“干，就完了！”這是劉超每次帶著兄弟們一起檢修直升機(jī)時(shí)最常說的話。李江每次聽到這話都“干勁十足”。他說，這句話甚至已經(jīng)成了隊(duì)伍的“精神號角”，只是再也聽不到了。

2020年除夕，因新冠肺炎疫情的出現(xiàn)，單位要求所有休假的人必須歸隊(duì)。吳瓊記得，當(dāng)時(shí)劉超一直在辦公室等大家，一直等到最后一名隊(duì)員安全歸隊(duì)，那時(shí)已是大年初一2時(shí)過后了。

“他走了，甭管多遠(yuǎn)，他們都要趕來?！痹趧⒊淖返繒?huì)上，很多以前的戰(zhàn)友從天南海北趕了過來。李江說，這是因?yàn)閯⒊恢薄耙郧閹П保瑢?zhàn)友們都很愛護(hù)。

立身于紅土高原

5月10日，專業(yè)救援隊(duì)伍對308直升機(jī)進(jìn)行破拆后，第一個(gè)救出來的便是處于飛機(jī)后艙的孫中杰。今年，是他參加工作的第十五年。

每次遇到重大維修項(xiàng)目，郭勝總會(huì)第一時(shí)間想到他，因?yàn)閷O中杰在檢修時(shí)非常嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，精益求精。在李江的印象里，孫中杰很愛鉆研。晚上宿舍熄燈以后，孫中杰會(huì)到自習(xí)室學(xué)習(xí)。平時(shí)李江去他房間里轉(zhuǎn)，“10次中有七八次他都在看書?！?/p>

在張峻誠的印象里，孫中杰平時(shí)話很少，但干活兒特別賣力，身上有一股“老黃?！钡木瘢?jīng)“一天干完了幾天的活兒”。

每當(dāng)新人做錯(cuò)了，他便再示范一遍，極有耐心。有一次，張峻誠犯了錯(cuò)，孫中杰便與張峻誠討論，同時(shí)幫他指出關(guān)鍵點(diǎn)，讓他總結(jié)后再試試。

這些年，孫中杰的飛行足跡從大興安嶺的林海雪原到云南的紅土高原，先后參加直升機(jī)改裝試飛6次，排除大小故障51個(gè)。在8場滅火作戰(zhàn)中都有他的身影，先后兩次榮立三等功。

2020年7月，他從大慶調(diào)到昆明，成了昆明航空救援支隊(duì)的第一批“創(chuàng)業(yè)人”，原本這個(gè)出生于河北邯鄲的80后打算這次撲完火，就在昆明定居。出事前的兩個(gè)周末，孫中杰都在外面看房子。他想著，等妻子調(diào)到云南工作，就在這安家，兩口子一起踏踏實(shí)實(shí)在這里奮斗。

5月8日晚上，吳瓊還與孫中杰一起打籃球。兩人說好，等這次大理的火撲滅了，回來還要一起打籃球。孫中杰也跟郭勝說好：“等你嫂子隨調(diào)過來，我們一起包頓餃子?！?/p>

“航空應(yīng)急救援是崇高和光榮的事業(yè)，我一定會(huì)堅(jiān)持到不能飛的那一天。”這是劉洪常說的一句話，他是這么說的，也是這么做的，整個(gè)308機(jī)組都是這么做的，飛到了生命的最后一刻。

事實(shí)上，他們到大理撲火多次，每次都輾轉(zhuǎn)于機(jī)場和火場。4個(gè)人里，有人計(jì)劃著撲完這場火，去做一次大理游客，有人準(zhǔn)備休個(gè)長假，還有人想回一次家。

“劉洪教會(huì)了我很多?！痹谟窈崜P(yáng)的飛行生涯中，很多重要任務(wù)都是劉洪帶他一起執(zhí)行，對他而言，劉洪是良師益友。玉簫揚(yáng)說：“從學(xué)校畢業(yè)之后，我們在執(zhí)行臨時(shí)的緊急任務(wù)方面就是個(gè)‘小白’，我就像白紙一樣，他就是往我這張白紙上寫字的人，這是他對于我的意義?！?/p>

玉簫揚(yáng)說，再有飛行員從大慶調(diào)過來跟我一起出任務(wù)，如果他以前跟劉洪飛過，他可能會(huì)說這樣的話：“你的飛行風(fēng)格和劉洪機(jī)長有點(diǎn)像呀?！?/p>

“劉洪飛行時(shí)間2689小時(shí)30分，飛行6292架次?！庇窈崜P(yáng)把劉洪和另外3位戰(zhàn)友的飛行時(shí)長放在了微信收藏夾里。他說：“雖然他犧牲了，但有關(guān)他的東西我能留的就留下，想他的時(shí)候隨時(shí)都能看得到、記得住那張笑臉，我不想忘記他?！?/p>

5月14日，4名機(jī)組人員被批準(zhǔn)為烈士。云南省人民政府副省長王顯剛在追悼儀式上說：“蒼山洱海將永遠(yuǎn)鐫刻劉洪、李凱濤、劉超、孫中杰4位英雄的名字，4800萬云南人民將永遠(yuǎn)銘記烈士的犧牲奉獻(xiàn)?！?/p>

中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 趙麗梅 來源：中國青年報(bào)