27日,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布了2021年1-10月物流運(yùn)行情況分析。
10月,宏觀層面保供穩(wěn)價(jià)和支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策的力度加大,國(guó)民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持恢復(fù)態(tài)勢(shì)。在此背景下,物流運(yùn)行總體平穩(wěn),結(jié)構(gòu)調(diào)整推進(jìn),物流服務(wù)供給良好,景氣指數(shù)處于較高景氣區(qū)間,物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)延續(xù)向好態(tài)勢(shì)。
一、物流需求總體保持恢復(fù)態(tài)勢(shì),升級(jí)類需求較為活躍
(一)物流需求保持恢復(fù)增長(zhǎng),發(fā)展韌性較強(qiáng)
1-10月,全國(guó)社會(huì)物流總額261.8萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)10.5%,增速比上年同期提高8.0個(gè)百分點(diǎn),兩年年均增長(zhǎng)6.5%。
從兩年平均看,雖較前三季度小幅回落0.1個(gè)百分點(diǎn),年均增速仍保持6-7%的中高速增長(zhǎng)。從累計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,物流需求規(guī)模年內(nèi)增速維持10%以上,物流需求保持較快的恢復(fù)態(tài)勢(shì)。從環(huán)比數(shù)據(jù)來(lái)看,盡管10月受到疫情、國(guó)際供應(yīng)鏈不暢因素等復(fù)雜因素影響,但宏觀層面保供穩(wěn)價(jià)政策力度進(jìn)一步增強(qiáng),效果逐步顯現(xiàn),物流需求增速環(huán)比9月回升0.5個(gè)百分點(diǎn)。
(二)物流需求結(jié)構(gòu)升級(jí),創(chuàng)新動(dòng)能帶動(dòng)作用持續(xù)增強(qiáng)
工業(yè)品物流需求增速小幅回升。1-10月,工業(yè)品物流總額同比增長(zhǎng)10.9%。從當(dāng)月來(lái)看,同比增長(zhǎng)3.5%,比上月加快0.4個(gè)百分點(diǎn),工業(yè)物流需求增速有所回升。兩年平均增長(zhǎng)顯示,累計(jì)及當(dāng)月年均增長(zhǎng)為6.3%和5.2%,均高于疫情前水平。綜合來(lái)看,顯示工業(yè)物流年內(nèi)總體保持穩(wěn)步恢復(fù)態(tài)勢(shì),10月以來(lái)能源保供效果初步顯現(xiàn),煤炭電力等能源供應(yīng)偏緊的問(wèn)題有所緩解,工業(yè)物流環(huán)比有所改善。
從工業(yè)物流結(jié)構(gòu)看,采礦業(yè)、電力熱力燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)得益于能源保供政策發(fā)力、優(yōu)質(zhì)煤炭產(chǎn)能加速釋放,10月分別增長(zhǎng)6.0%、11.1%,增速比上月分別加快2.8、1.4個(gè)百分點(diǎn)。制造業(yè)升級(jí)發(fā)展態(tài)勢(shì)明顯,增速穩(wěn)中有升。制造業(yè)中高技術(shù)、消費(fèi)品行業(yè)等新動(dòng)能物流發(fā)展向好,同比分別增長(zhǎng)14.7%、6.5%,增速比上月分別加快0.7、1.4個(gè)百分點(diǎn),對(duì)工業(yè)增長(zhǎng)的帶動(dòng)作用持續(xù)增強(qiáng)。
進(jìn)口物流量持續(xù)回落。1-10月,進(jìn)口物流量同比下降1.1%;當(dāng)月進(jìn)口物流量下降6.6%,且連續(xù)5個(gè)月有所下降。受基數(shù)效應(yīng)、季節(jié)因素及海外疫情反復(fù)等因素影響,進(jìn)口物流量延續(xù)回落走勢(shì)。
從不同貨類看,一方面國(guó)內(nèi)保供政策效應(yīng)不斷增強(qiáng),各類生產(chǎn)資料進(jìn)口量維持下行走勢(shì),鐵礦石、石油等大宗商品進(jìn)口量明顯走弱。前10個(gè)月,我國(guó)進(jìn)口鐵礦砂下降4.2%;原油下降7.2%;成品油下降7.1%;鋼材下降30.3%。另一方面,高新技術(shù)產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口量仍保持較快增長(zhǎng)。其中,集成電路進(jìn)口數(shù)量增長(zhǎng)21.3%;汽車(包括底盤(pán))增長(zhǎng)11.9%。
單位與居民物流延續(xù)較快增長(zhǎng)。1-10月,單位與居民物品物流總額同比增長(zhǎng)13.0%,兩年平均增長(zhǎng)13.4%,年均增速與前三季度基本持平。2020年疫情以來(lái),新模式助力消費(fèi)增長(zhǎng)的作用持續(xù)顯著。網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物、電商快遞穩(wěn)步向好,帶動(dòng)物流需求規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。前10個(gè)月,實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增長(zhǎng)14.6%,占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重達(dá)到23.7%。
二、物流供給能力較強(qiáng),企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況向好
(一)物流收入規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張,市場(chǎng)韌性強(qiáng)
1-10月,物流業(yè)總收入9.7萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)16.1%,增速比上年同期提高15.2個(gè)百分點(diǎn),兩年平均增長(zhǎng)8.2%。數(shù)據(jù)顯示,物流市場(chǎng)的韌性較強(qiáng),收入規(guī)模擴(kuò)大,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、模式創(chuàng)新的發(fā)展態(tài)勢(shì)沒(méi)有改變。從結(jié)構(gòu)看,郵政快遞收入規(guī)模年內(nèi)均保持20%左右的高速增長(zhǎng)。郵政快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)同比增長(zhǎng)19.5%,在物流業(yè)總收入的占比持續(xù)提高,對(duì)物流市場(chǎng)規(guī)?;謴?fù)的支撐作用顯著。
(二)物流行業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行,指數(shù)尚處景氣區(qū)間
1-10月,中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)平均為53.5%,總體處于景氣區(qū)間運(yùn)行。10月份,受節(jié)假日等因素影響,指數(shù)略有回落,但消費(fèi)端物流需求較為穩(wěn)定,物流業(yè)景氣指數(shù)保持在景氣區(qū)間運(yùn)行。行業(yè)運(yùn)行體現(xiàn)以下幾個(gè)方面特點(diǎn):
一是供需兩端增速略有放緩。業(yè)務(wù)量和新訂單指數(shù)分別為53.5%和52.7%,比上月下降1.5和0.6個(gè)百分點(diǎn),物流企業(yè)業(yè)務(wù)和市場(chǎng)需求增速有所放緩。
二是物流服務(wù)價(jià)格水平持續(xù)提升。今年以來(lái),物流供需持續(xù)恢復(fù)改善,服務(wù)價(jià)格持續(xù)攀升,回升至較高水平。從不同運(yùn)輸方式來(lái)看,海運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)行情繼續(xù)向好,綜合指數(shù)高位上漲。1-10月中國(guó)沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)平均為1267.93點(diǎn),同比增長(zhǎng)25.9%;中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)平均為2481.82點(diǎn),同比增長(zhǎng)173.7%。價(jià)格水平在前三季度較高水平基礎(chǔ)上繼續(xù)提升,增速比前三季度提高0.8和4.5個(gè)百分點(diǎn)。公路物流運(yùn)輸市場(chǎng)穩(wěn)中趨升,價(jià)格水平小幅提高。1-10月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)平均100%,同比增長(zhǎng)1.7%。
三是倉(cāng)儲(chǔ)和快遞業(yè)持續(xù)擴(kuò)張。從行業(yè)看,鐵路運(yùn)輸業(yè)、道路運(yùn)輸業(yè)和水上運(yùn)輸業(yè)指數(shù)有所回落。在節(jié)日消費(fèi)和雙十一電商活動(dòng)等因素帶動(dòng)下,相關(guān)企業(yè)備貨增加,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)和快遞業(yè)業(yè)務(wù)量持續(xù)回升,行業(yè)保持活躍的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。
(三)企業(yè)延續(xù)向好發(fā)展態(tài)勢(shì),收入保持兩位數(shù)增長(zhǎng)
三季度以來(lái),物流企業(yè)發(fā)展雖然受到局部地區(qū)疫情汛情疊加等因素影響,物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)仍延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì)。重點(diǎn)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,前三季度重點(diǎn)物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入比上年同期增長(zhǎng)29.9%,利潤(rùn)增長(zhǎng)38.0%。收入利潤(rùn)率4.6%,比1-8月提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。具體來(lái)看,物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn):
一是超五成行業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)。1-9月份,超過(guò)五成物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增長(zhǎng),占53.0%,其中,有40%物流企業(yè)利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)及以上增長(zhǎng)。企業(yè)虧損面為29.2%,同比縮小3個(gè)百分點(diǎn)。
二是大型物流企業(yè)引領(lǐng)作用顯著。1-9月份,大型物流企業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)48%,收入利潤(rùn)率4.7%,增速及盈利水高于全部調(diào)查企業(yè)平均水平9.8和0.1個(gè)百分點(diǎn)。
三是資金使用效率有所提升。9月末,重點(diǎn)物流企業(yè)應(yīng)收賬款平均回收期同比減少3.2天,企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率同比下降1.2個(gè)百分點(diǎn),物流企業(yè)資金周轉(zhuǎn)效率有所改善。
但物流發(fā)展仍面臨較多困難和不確定性,原材料價(jià)格高位運(yùn)行推升企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本上漲,中小微企業(yè)穩(wěn)定恢復(fù)尚不牢固,部分區(qū)域、部分領(lǐng)域的供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈堵點(diǎn)尚存。1-9月份,物流企業(yè)每百元物流收入中的成本由1-8月的下降0.7%轉(zhuǎn)為增長(zhǎng)2.9%。尤其是小微物流企業(yè)盈利空間不斷受到擠壓(小微企業(yè)收入利潤(rùn)率低于調(diào)查企業(yè)平均水平0.5個(gè)百分點(diǎn))。
綜合來(lái)看,1-10月物流運(yùn)行總體延續(xù)較快恢復(fù)態(tài)勢(shì),物流供需總體改善,服務(wù)價(jià)格穩(wěn)中有升。在此背景下,物流企業(yè)業(yè)務(wù)量保持較快增長(zhǎng),恢復(fù)基礎(chǔ)得到鞏固。利潤(rùn)保持良好增勢(shì),效益狀況不斷向好。盈利水平、資產(chǎn)負(fù)債率及資金周轉(zhuǎn)狀況同比持續(xù)改善。
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復(fù)星保德信人壽啟動(dòng)增資計(jì)劃 增收不增利累計(jì)虧損超13億元
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長(zhǎng)威科技沖A接連失敗 年內(nèi)6家公司倒在注冊(cè)階段
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數(shù)據(jù)顯示:1月上旬全國(guó)白酒商品定基總指數(shù)上漲8.65%
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微軟擬687億美元收購(gòu)動(dòng)視暴雪 將成世界上收入第三高游戲公司
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錢(qián)大媽在京門(mén)店全部關(guān)閉 一路狂奔掉進(jìn)“內(nèi)卷”
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錢(qián)大媽在京門(mén)店全部關(guān)閉 一路狂奔掉進(jìn)“內(nèi)卷”
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丘棟榮在管基金規(guī)?!翱s水” 是業(yè)績(jī)不好還是限購(gòu)問(wèn)題
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丘棟榮在管基金規(guī)模“縮水” 是業(yè)績(jī)不好還是限購(gòu)問(wèn)題
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2022年1月19日山西省新型冠狀病毒肺炎疫情情況
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吐槽被判侵權(quán),合理差評(píng)與惡意誹謗的邊界在哪?