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年除夕闔家團圓的日子，北京上空會有一盞閃亮著的警燈，環(huán)繞四環(huán)路飛行。那是守護首都平安的北京警航總隊直升機。今年，是他們連續(xù)第14年執(zhí)行春節(jié)安保任務(wù)，在空中巡視，及時發(fā)現(xiàn)人員車流聚集情況、監(jiān)控火情、遇有突發(fā)情況第一時間前往處置。

(相關(guān)資料圖)

升空返航，托起安全

春節(jié)來臨，北京市公安局警航總隊的空中巡航任務(wù)也隨之啟動。在機庫里，航電師、機械師都在認真細致地檢查第二天要升空執(zhí)行安保任務(wù)的直升機。警航總隊機務(wù)大隊副大隊長李目介紹：

李目：“現(xiàn)在是機務(wù)的兩位航電師，要在飛行前做航電的檢查。春節(jié)安?；蛘咧星锕?jié)這種大型的節(jié)日專項安保，我們按照飛行前檢查單，對直升機做一個系統(tǒng)性的檢查。有幾百項內(nèi)容，確保它的良好性、可靠性、適航性。”

機務(wù)人員準備進行春節(jié)安保飛行前檢查/記者拍攝

對于機務(wù)人員來說，每架直升機就像他們的孩子，你對它好，它也會對你好。

李目：“因為每架直升機它有自己不同的性格、脾氣特點，機務(wù)人員對它各個方面都特別地了解，平時的維護保養(yǎng)細致入微，也會提高直升機的安全閾度，良好率、可靠性都會隨之提升，對我們完成各項安保任務(wù)是一個強有力的支撐?！?/p>

航電師對直升機進行安全檢查/記者拍攝

直升機從出機庫到起飛，再到降落維護，每一個環(huán)節(jié)機務(wù)人員都要全程監(jiān)督、密切跟蹤。他們是最早開啟機庫門、最晚離開的一組人。在除夕夜更是如此。警航總隊機務(wù)大隊航電師張健今年除夕繼續(xù)執(zhí)行空中安保任務(wù)。

張?。骸拔覀円话愣际翘崆耙惶鞂χ鄙龣C進行一個全面的檢查，第二天出任務(wù)之前，我們還會提前來，再次做一個全面的檢查，確保直升機沒有任何的故障。春節(jié)每年除夕都要有任務(wù)，在隊里保障飛行。落地以后，我們還會對直升機進行一個全面的檢查?！?/p>

機務(wù)人員對直升機進行安全檢查/記者拍攝

警務(wù)航空總隊機務(wù)大隊的民警，一部分來自航空專業(yè)院校，還有一部分是空軍轉(zhuǎn)業(yè)。機械師王杉杉從空軍來到警航總隊，見證了發(fā)展至今十幾年來的成績。在短時間內(nèi)完成緊急出動的各項準備工作，要周密考慮復(fù)雜多變的現(xiàn)場情況，做好每一次”轉(zhuǎn)場”，對整機組來說都是很大的考驗。而在王杉杉看來，越是在重大節(jié)日保障、緊急任務(wù)的時候，越要具備沉著應(yīng)對的心態(tài)。

王杉杉：“出現(xiàn)一些特殊的情況，比方說火災(zāi)或者是些需要救援的時候，也是需要最快的速度出發(fā)，到達目的地。第一我們首先得保證直升機是完好的，保證機組是安全的，它才能完成所要執(zhí)行性的任務(wù)。所以說作為我們這個工作性質(zhì)來講，第一點保證是不管這個任務(wù)多么緊急，我們來了以后，也是要按部就班，根據(jù)程序把需要完成的工作都做完，直升機才能安全執(zhí)行這個任務(wù)?！?/p>

機務(wù)人員進行春節(jié)安保飛行前檢查/記者拍攝

機務(wù)人員的工作看似平凡而單調(diào)，卻日復(fù)一日、年復(fù)一年托起了戰(zhàn)友們的壯志凌云。機務(wù)大隊流傳著一句老話，他們的工作是“一手托著國家的巨額財產(chǎn)，一手托著戰(zhàn)友的生命安全”。機務(wù)大隊副大隊長李目說，雖然不能駕駛‘警鷹’翱翔天空，卻扛著保駕護航的天梯。

李目：資產(chǎn)也很寶貴，飛行員的生命更寶貴。對我們機務(wù)人員來說，它只要起飛，你心里頭總會有一些如履薄冰的感覺。就像自己的孩子出去旅行，總會有一些牽掛。但是非常相信我們自己，也相信所維護的質(zhì)量絕對可靠，能夠讓飛行員、讓老百姓都放心?！?/p>

巡視救援，空中保障

2007年4月，北京警務(wù)飛行隊正式組建。2011年7月掛牌“北京市公安局警務(wù)航空總隊”，同時加掛“北京市人民政府航空隊”牌子。2021年9月再加掛“北京市航空應(yīng)急救援隊”牌子。一支隊伍，三個牌子，擔(dān)起三份職責(zé)。

目前北京警航總隊有不同噸級直升機共8架，飛行員16名，機務(wù)人員32名，是北京的“空中警務(wù)力量”。2012年拓展政府航空職能以來，作為北京市人民政府航空隊完成了30多項拓展任務(wù)，涉及園林綠化、航拍測繪、搜索救援、醫(yī)療救助等多個領(lǐng)域。多次組織北京2022年冬奧場地勘察和試航試降任務(wù)，圓滿完成冬（殘）奧會開閉幕式安保等任務(wù)。

一架警用直升機在懸停過程中取水/北京市公安局供圖

要完成這些空中任務(wù)，重要的一環(huán)，就是在直升機后艙執(zhí)行空中任務(wù)的——空中任務(wù)員。他們時刻保持全副武裝備勤，當(dāng)“警鷹”的“鷹眼”，操作直升機機載攝像系統(tǒng)進行對地觀察?？罩腥蝿?wù)員張崢正在對將要執(zhí)行任務(wù)的直升機安裝光電吊艙——機載高清攝像裝置。

張崢：“現(xiàn)在主要工作是安裝咱們這個高清吊艙，這個是為春節(jié)期間執(zhí)行工作所做的準備。我們?nèi)蝿?wù)員主要是在飛機上與飛行員協(xié)同配合，通過操作一些救援設(shè)備、任務(wù)設(shè)備，去完成飛行任務(wù)。包括巡邏、觀察、追逃、禁毒，包括森林滅火，還有絞車救援等工作?！?/p>

張崢正在對直升機安裝光電吊艙/記者拍攝

每次出任務(wù)，任務(wù)員都要做好準備隨時為地面處置緊急事件提供空中支援；隨時準備實施直升機絞車救援，把緊急事件中的傷者通過空中通道以最快速度送往醫(yī)院，當(dāng)“生命守護者”。在訓(xùn)練和實戰(zhàn)中，絞車救援任務(wù)風(fēng)險高、難度大，空中任務(wù)員離開直升機機艙后，在半空中只有一根繩索或鋼絲相伴，真正處于“命懸一線”的狀態(tài)，每一個技術(shù)動作都精益求精、準確無誤。

張崢：“絞車手應(yīng)該是屬于空中任務(wù)員所有科目里最高的科目，達到絞車手的這個能通過機組配合熟練運用絞車的能力，應(yīng)該是得5、6年以上。在執(zhí)行任務(wù)過程中，像我們指引飛機的時候，又得操作絞車、操作任務(wù)設(shè)備，然后還得看著周圍上下左右的危險物、危險情況、障礙物，還得通過口令跟飛行員交流，相當(dāng)于注意力要分散，還要保證安全。剛開始是不適應(yīng)的，通過一段時間的轉(zhuǎn)變、磨合、適應(yīng)，再加上反復(fù)的訓(xùn)練，才達到這個效果?！?/p>

絞車救援/北京市公安局供圖

謹慎的性格和嚴苛的訓(xùn)練都是空中任務(wù)員的必備。在他們的努力下，警用直升機已不僅僅是進行空中觀察的情報平臺，更是自然災(zāi)害、安全事故中高速高效的應(yīng)急救援力量。2018年10月，房山十渡一名驢友被困懸崖，疑似頸椎骨折絲毫不能動彈。接到緊急救援任務(wù)后，張崢所在整機組僅用時20分鐘完成航線申報、進場、機組協(xié)同、裝備檢查準備、直升機檢查等一系列工作，給救援贏取寶貴時間。到達現(xiàn)場后，根據(jù)地形、風(fēng)向等諸多不利因素，機組迅速商討制定救援計劃，決定采取懸停上下人的方式嘗試對傷者進行轉(zhuǎn)移。

張崢：“這個完全是地面人員無法達到。因為第一天下午出現(xiàn)這情況，地面人員經(jīng)過一夜的救援，因為地勢比較險惡，再加上無法在地面進行轉(zhuǎn)運。第二天我們?nèi)サ?。?jīng)歷了挺多的曲折，也經(jīng)歷了很多危險，很驚心動魄，然后把人給轉(zhuǎn)運了。救的是一個生命，這個就是很有意義的一份工作，很神圣也很光榮?！?/p>

北京警航總隊空中任務(wù)員張崢/北京市公安局供圖

很多人可能還不知道，北京冬奧會開閉幕式上美麗的焰火在電視轉(zhuǎn)播中的一部分畫面，是警航直升機協(xié)助拍攝的。北京市公安局警航總隊空中任務(wù)中隊副中隊長杜少濤回憶，在一分鐘的懸停時間里，播出畫面穩(wěn)定的背后是飛行員一刻不停地精細操作——他們要對抗空中強風(fēng)的擾動帶來的顛簸。當(dāng)然，還有空中任務(wù)員的精準操作。

杜少濤：“當(dāng)時北京警航配合北京冬奧組委進行空中的航拍工作，包括一些場館賽事的航拍，重點就是開閉幕式航拍。開幕式的時候，倒計時然后放煙花，開幕的一剎那，中央電視臺包括全世界的空中信號都是從警航這架飛機上傳下來的。提前兩個月就開始設(shè)備、航線、飛行方法等各種各樣的準備，直到起飛前的那一刻，所有人的心還都是懸著的。煙花一放，算是完成了任務(wù)，那一刻還是挺開心的?！?/p>

空中任務(wù)員進行春節(jié)安保飛行準備/記者拍攝

默默守護，隨時響應(yīng)

除夕夜、國慶節(jié)，每個合家歡聚的日子，警航人都會奔波在路上，飛翔在天上。而這支隊伍中的飛行員，很多都是通過公安內(nèi)部招飛，從基層民警轉(zhuǎn)型成為空中警察。2012年起，警航總隊與交管部門共同搭建空中指揮平臺，實施空中調(diào)度指揮。北京市公安局警務(wù)航空總隊飛行大隊副大隊長白悟文，是從交警轉(zhuǎn)型成為“空中警察”，換了一種方式守護群眾的出行安全。

白悟文：“直升機的優(yōu)勢是升空之后視野十分開闊，能見度允許的話，一個角度就覆蓋了大半個城市。每一圈工作的時候，如果有突發(fā)情況可以很及時發(fā)現(xiàn)，尤其是夜間火情有亮度的情況。直升機機動性強，可以以曲直線、較高的速度直抵現(xiàn)場。到達現(xiàn)場之后，任務(wù)員可以操縱機載的設(shè)備進行圖傳，把整個現(xiàn)場的情況以直觀的畫面的形式傳給市局指揮部，現(xiàn)場具體情況、各類救援和處置力量到達的情況、工作開展的情況等，對處置事件的決策可以進行直觀的判斷和指揮部署?！?/p>

北京警航總隊執(zhí)行空中安保任務(wù)/北京市公安局提供

張明，是目前警航總隊僅有的兩名女飛之一，也是警航總隊通過內(nèi)部招飛入選，從派出所民警經(jīng)嚴格訓(xùn)練成為了一名合格的飛行警員。

張明：“除夕、初五、十五是肯定要飛的，期間也是隨時可以起飛的狀態(tài)。現(xiàn)在飛行對我來說就是過年非常重要的儀式里的一部分。首先作為警察，春節(jié)期間肯定是工作狀態(tài)。然后飛機一起飛，飛到四環(huán)上空，看萬家燈火，就是每家每戶都在團圓，然后我們在上空默默守護著大家，保護你們，下來之后就是感覺這個年過得特別有意義。”

北京警航總隊執(zhí)行任務(wù)的直升機即將升空/北京市公安局提供

北京警航總隊已經(jīng)連續(xù)13年執(zhí)行春節(jié)安保任務(wù)，除夕是重點飛行日之一。北京市公安局警務(wù)航空總隊總隊長林波介紹，2023年春運和春節(jié)繼續(xù)執(zhí)行空中巡航安保任務(wù)，與地面警力形成立體化防控網(wǎng)絡(luò)。與此同時，春節(jié)假期每天安排1個直升機機組備勤，遇有突發(fā)事件快速反應(yīng)，做好及時處置突發(fā)情況及各類風(fēng)險的準備。

林波：“今年春節(jié)安保期間，我們按照市局統(tǒng)一部署，結(jié)合警航總隊工作實際，研究制定了4條主要巡邏航線，擬安排3個飛行日，飛行9場次13架次，預(yù)計總飛行時間38小時40分鐘。警用直升機將除夕、初五、元宵節(jié)等重點時間結(jié)點，對廟會、滑雪場等大型活動現(xiàn)場治安、周邊路況進行空中巡邏，森林防火空中巡控，以及重點時段市區(qū)煙花爆竹禁放空中監(jiān)控等安保勤務(wù)飛行任務(wù)，確保首都群眾度過一個祥和的新春佳節(jié)。”

北京警航總隊在空中巡控/北京市公安局提供

每一次安全升空，每一次順利返航，背后都是整個警航隊伍的驕傲和榮光。今年春節(jié)除夕夜，皓月當(dāng)空之時，北京四環(huán)路上空依舊會有一盞閃亮的警燈，默默守護這座城市跨入新的一年。

白悟文：“我是飛行大隊白悟文。警航總隊的飛機跨年的時候是在空中為首都人民守歲的。飛行完之后回家，樓底下看亮著的一個燈，知道那是給自己亮的，心里挺幸福的?！?/p>

朱文全：“我是機務(wù)大隊機械師朱文全。從事了這個職業(yè)，穿上這身警服，就有職責(zé)和責(zé)任去保護人民的安全，還是挺自豪的?！?/p>

張崢：“我是空中任務(wù)中隊民警張崢，工作10年了，前面9年都是在首都上空跨年的。應(yīng)該大多數(shù)老百姓也知道了，晚上天上亮著的那個小燈，就是咱們警航直升機。其實就像咱們地面警車的警燈一樣，閃著警燈，能讓首都老百姓感覺到踏實安心，我們工作就很有意義?！?/p>

記 者 | 任雪嬌

編 輯 | 朱艷婷

主 編 | 程 艷