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導 讀

近日，多位家住通州區(qū)馬駒橋鎮(zhèn)物流基地的居民反映，物流基地居民區(qū)有一條兩公里長的路段從2020年就開始施工建設，兩年多的時間里工程斷斷續(xù)續(xù)，期間，居民們曾多次詢問道路停工原因，相關(guān)部門給出的回復是次次不重樣，而道路至今仍然沒有完工......

(資料圖片)

居民：兩公里路修了近三年

馬駒橋物流基地居民區(qū)位于通州區(qū)馬駒橋鎮(zhèn)涼水河以南，南六環(huán)以北，這里聚集著富力尚悅居、首開國風美侖、北投和苑小區(qū)等多個住宅小區(qū)，共有上萬戶居民。

興茂北街位置（紅色方框內(nèi)為施工路段）/百度地圖

居民王先生（化姓）向“問北京”記者（北京新聞廣播新聞熱線65159063）介紹說，在居民區(qū)和涼水河之間有一條道路名為興貿(mào)北街。從2020年11月起，這條路的 融商五路到東馳路 路段就建起了圍擋開始施工建設，據(jù)當時的工程概況信息顯示，這段道路的竣工日期是2021年8月，可直到現(xiàn)在還沒有完工：

王先生：開工日期寫的是2020年11月1號，我就覺得特別不可思議，就是一條兩公里的路，然后（工程造價）7,000萬，建了三年也沒建好，我就不知道問題出在什么地方。

工程概況/受訪者供

現(xiàn)場收尾工作未完成

3月29號下午，記者來到現(xiàn)場探訪，在興貿(mào)北街 融商五路到東馳路 路段沿途可以看到施工路段兩側(cè)都建有圍擋，沒有看到有關(guān)工程的公示信息，其中在北投和苑小區(qū)西側(cè)有一處圍擋被打開，記者跟隨居民進入查看，發(fā)現(xiàn)道路路面平整，鋪筑有瀝青，兩側(cè)的路燈燈桿也已經(jīng)安裝，路中間和路側(cè)的綠化帶還鋪有綠色苫蓋，目測收尾工作還沒有完成。圍擋內(nèi)不時有居民通過開口進入，有居民在這里跑步、跳舞、放風箏：

李女士、王先生：在這兒遛遛孩子的跳舞的什么的，你下午再晚點時候再看的話，可能人會更多一點。

被打開的圍擋/記者攝

放風箏的居民/記者攝

目前道路修建狀況/記者攝

居民：停工原因很多種

在現(xiàn)場記者并沒有看到有施工人員，居民王先生告訴記者，這條兩公里道路的施工一直修修停停，目前施工現(xiàn)場沒有留下任何公示信息和聯(lián)系方式，附近居民曾多次通過市民熱線12345咨詢道路停工原因，得到的答復每次都不一樣，王先生給記者“細數(shù)”了兩年多以來道路停工的原因：

王先生：2021年曾經(jīng)有一個極寒天氣；接下來就是夏天的汛期，汛期雨量大；還有開搞一些什么重大活動，導致停工；然后反映說我們（居民）說他這施工擾民，又延長了工期；又說冬天太冷了，瀝青沒法鋪；又說這附近有個叫馬干渠的一個渠，這個渠需要挪；接著又說什么高壓電線的問題；現(xiàn)在的借口說設計圖紙有問題，現(xiàn)在改設計圖紙，又開始停工。

停工原因/受訪者供

提到這些停工原因，居民們感到啼笑皆非，居民李女士介紹說，緊鄰著這段路的北投和苑小區(qū)和這段路同年開工，可如今小區(qū)都蓋好了，道路還沒完工：

李女士：你說（周邊居民反映有）噪音，這個樓都蓋好了，下雪人家也蓋樓，下大雨人也蓋樓，這個路就修不好了。路都修成這樣了，你過來告訴我們還需要重新調(diào)整審批，拆了再重建嘛？你給我們一個要能理解的理由，我們可以支持，你這個有點太搞笑了吧，對不對？

道路南側(cè)為北投和苑小區(qū)/記者攝

居民：希望道路早日修通

居民們說道路一直不修通，不僅給周邊的交通造成了壓力，同時也給居民們的生活帶來了不便，大家都希望工程早日完工：

居民：第一個就是造成了擁堵，金海路那條路早晚高峰特別擁堵；原來沒修這條路的時候，我們可以去河邊去遛一下，現(xiàn)在就是把我們都圍在這里邊？您能體會這感覺嗎？我們是希望這一塊你現(xiàn)在不開，你給我們一個準確的到底因為什么？

建設單位：未回復

記者帶著居民們的疑惑先聯(lián)系到了道路建設單位北京金馬駒開發(fā)建設有限公司工程部，工作人員表示：

金馬駒：您待會吧，待會等負責人來了再說。

鎮(zhèn)規(guī)劃科：咨詢物流基地

但截至發(fā)稿記者沒有收到回電。隨后，記者致電屬地馬駒橋鎮(zhèn)政府規(guī)劃科，工作人員建議說：

鎮(zhèn)規(guī)劃科：我們建議您咨詢的物流基地，是因為這條路他們掌握了所有的進度和后續(xù)怎么去驗收和去開通。

物管會：設計方案一直沒批

同時，記者將問題反映到了市民熱線12345，物流基地管委會的工作人員回電稱，此前工程進展耽擱主要是因為提交給市交管局的設計圖紙沒通過：

物管會：之前耽誤就是耽誤在市交管局那，一直老沒批下來，他們也找了好幾次也是協(xié)調(diào)，不最近才批下來?，F(xiàn)在已經(jīng)通知他們進場安排，要按圖紙來，完了之后人家得準備施工圖紙。

記者：這路基本上不都弄好了嗎？怎么還又準備圖紙呢？

物管會：方案人家那邊是選批的。直接報方案了，但是人家一直就沒有批，就沒有回復，后來的時候又重新改了兩次。

記者：一般不都應該是先批了規(guī)劃，再去施工嗎？

物管會：那就不知道了，因為人家那個方案有變動。

記者：咱們不是監(jiān)管部門嗎？

物管會：監(jiān)管部門也管不著人家那個紅綠燈，人家有變動啊，報方案的時候人家有方案，你符合人家的方案才能施工。你非得老揪著方案干嘛呀，我就納悶，老是糾結(jié)細節(jié)的東西。

記者：最快什么時候能通車？

物管會：跟他（建設單位）要求的是6月份，也確保不了，因為他方案變了的話，后期只能讓他盡快。

交管局：審查不具備許可效用

根據(jù)物管會工作人員所說的，以及2023年1月經(jīng)開區(qū)開發(fā)建設局通過政府留言板給居民的回復顯示，道路停工是由于還沒有取得市交管局對道路交通工程部分設計圖紙的審核等原因。

停工原因/受訪者供

那么，目前設計圖紙審核通過了嗎？記者聯(lián)系到北京市公安局公安交通管理局核實情況，有關(guān)負責人王警官表示，“交通工程設計方案審查”主要是為了提前對道路的設計方案進行優(yōu)化，減少因不符合道路安全需求而拆除重建造成的資金浪費，但意見不具備許可效用，并不能決定道路能否施工：

王警官：我們局做的叫做交通工程設計方案的審查，其實它是一項咨詢服務的項目，這個項目是由道路建設單位自愿來申請，我們局提供了無償?shù)姆?，我們會協(xié)助道路的施工單位，設計單位把設計方案修改完善之后，給他們出具一個意見，但是這個意見只是一個相當于咨詢的意見，不具備行政許可的效用，它也不會影響咱們施工單位去這能不能施工。

市交管局：已幫助優(yōu)化方案

王警官告訴記者，此前的設計方案中存在交通設施缺失、行人過馬路存在交通安全隱患等問題，目前設計單位正在按照第三次意見修改圖紙：

王警官：他提交了是兩次，第一次它里邊存在問題比較多，第二次調(diào)整之后還是存在了不少問題，比方說某個路口，只有一個方向畫了信號燈，另一個方向沒畫；第三次的時候是3月24號，幫他又過了一遍這個圖，發(fā)現(xiàn)也基本上沒什么問題了，目前這個設計單位正在改圖。

為何先建設后提交圖紙？

據(jù)王警官介紹說，設計單位第一次提交圖紙是在2022年10月份前后，但居民卻告訴記者這一時期道路建設已經(jīng)初具規(guī)模。那為什么會出現(xiàn)這種先建設后提交設計圖紙的情況呢？3月30號，記者向經(jīng)開區(qū)開發(fā)建設局建設處發(fā)函詢問興茂北街道路工程有關(guān)問題，但截至發(fā)稿沒有收到回復。由于這條道路屬于城市次干路，記者也把問題反映給了市住建委和市交通委，希望有關(guān)部門敦促工程進展。

道路暢通與否關(guān)系著周邊居民生活便利，希望有關(guān)部門及時回應群眾關(guān)切，后續(xù)進展，“問北京”將持續(xù)關(guān)注。

小 問 說

兩公里路修三年，

修修停停何時完？

停工原因近十種，

居民聽完心茫然。

信息公開大家盼，

期待工程早干完。

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記者丨七月 編輯丨七月

值班主編丨獨伊