北京城市副中心報(bào) | 記者 關(guān)一文 曲經(jīng)緯
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隨著“三河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)徐徐轉(zhuǎn)動(dòng),北京軌道交通22號(hào)線(xiàn)(平谷線(xiàn))河北段首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)!這標(biāo)志著22號(hào)線(xiàn)河北段長(zhǎng)達(dá)14.6公里的雙線(xiàn)盾構(gòu)區(qū)間施工,吹響了沖鋒號(hào)角。今年下半年,河北段6臺(tái)直徑8.29米的國(guó)產(chǎn)大直徑盾構(gòu)機(jī)將全部始發(fā)、同時(shí)掘進(jìn)。
刀盤(pán)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)。記者 常鳴攝
北京軌道交通22號(hào)線(xiàn)西起朝陽(yáng)區(qū)東大橋,東至平谷新城,途經(jīng)朝陽(yáng)區(qū)、通州區(qū)、河北省三河市、平谷區(qū),串聯(lián)起CBD核心區(qū)、城市副中心、燕郊、平谷新城等重點(diǎn)功能區(qū)。建成后,北三縣到城市副中心最快9分鐘通達(dá),到北京CBD(東大橋站)最短時(shí)間約32分鐘,將大大拉近京冀兩地時(shí)空距離。全長(zhǎng)約81.2公里,共設(shè)站21座。其中,北京段長(zhǎng)約51.2公里、設(shè)站16座。河北段長(zhǎng)約30公里、設(shè)站5座。該線(xiàn)路計(jì)劃于2025年建成。
開(kāi)車(chē)前仔細(xì)檢查
檢查運(yùn)行狀態(tài)
通州設(shè)6站——永順站、北關(guān)站、運(yùn)河商務(wù)區(qū)站、城市副中心站、政務(wù)中心站、政務(wù)中心東站。河北段線(xiàn)路全長(zhǎng)30公里,共設(shè)5站6區(qū)間,設(shè)有燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高樓站4座地下車(chē)站,齊心莊地上車(chē)站,以及1個(gè)車(chē)輛段。未來(lái),22號(hào)線(xiàn)在齊心莊站預(yù)留了向東延伸支線(xiàn)的條件,可實(shí)現(xiàn)“一干多支”的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行。
三河號(hào)盾構(gòu)機(jī)從始發(fā)井出發(fā)
地下18.5米掘進(jìn)開(kāi)始面臨多個(gè)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源。記者來(lái)到地下18.5米深的盾構(gòu)機(jī)始發(fā)井下,只見(jiàn)巨大的盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩緩旋轉(zhuǎn),6節(jié)后配套臺(tái)車(chē)分布在后,布置有盾構(gòu)機(jī)操作室、液壓系統(tǒng)、電力系統(tǒng)等,為盾構(gòu)掘進(jìn)提供服務(wù)。中交一公局集團(tuán)軌道交通22號(hào)線(xiàn)(平谷線(xiàn))河北段項(xiàng)目機(jī)電部部長(zhǎng)平洋介紹,22號(hào)線(xiàn)河北段盾構(gòu)區(qū)間14.6公里,均位于三河市內(nèi),盾構(gòu)施工將使用“三河號(hào)”“燕郊號(hào)”等6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)隧道。此次始發(fā)的“三河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)為河北段首臺(tái)盾構(gòu)機(jī),設(shè)備總體長(zhǎng)度108米,刀盤(pán)直徑8.29米,開(kāi)口率為53%。這臺(tái)“龐然大物”由神威大街站始發(fā),將承擔(dān)燕郊站至神威大街站區(qū)間左線(xiàn)約3949米的施工任務(wù)。
專(zhuān)心駕駛啟動(dòng)盾構(gòu)機(jī)
據(jù)悉,河北段施工環(huán)境較復(fù)雜,盾構(gòu)機(jī)需超長(zhǎng)距離穿越細(xì)砂、富水地層,下穿京哈鐵路、京唐鐵路這兩處特級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源。還需面對(duì)多個(gè)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源。同時(shí),坡度起伏變化也較大,最大坡度達(dá)到了約22.4‰。
作為京津冀交通一體化發(fā)展的標(biāo)志性工程,22號(hào)線(xiàn)是首條京津冀區(qū)域快線(xiàn),也是首條突破市域行政范圍的城市軌道交通線(xiàn)路,地下部分設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里,地面設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里。
項(xiàng)目建成后,從燕郊到北京城市副中心僅需9分鐘。北京中心城區(qū)、副中心、三河市和平谷區(qū)將實(shí)現(xiàn)軌道交通快速互聯(lián)互通,對(duì)促進(jìn)通州區(qū)與北三縣一體化高質(zhì)量發(fā)展,帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)振興和改善民生都具有重要意義。
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