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原標題：讓“聰明車”開上“智慧路”西安智能網聯(lián)汽車產業(yè)駛入發(fā)展“快車道”

青牛智駕自動駕駛小巴亮相第四屆西部數字經濟博覽會。 (記者 竇翊明 攝 資料圖片)

(資料圖)

打開手機小程序預約，不一會兒，一輛自動駕駛車輛就抵達指定位置。上車輸入驗證碼后，自動駕駛車輛啟動、行駛，抵達終點。

隨著數字經濟加速發(fā)展，智能網聯(lián)汽車已成為汽車產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要方向。在“聰明的車”“智慧的路”“強大的云”互相協(xié)作下，這樣的智能網聯(lián)汽車應用場景已從想象走進現實。

搶占產業(yè)發(fā)展“制高點”

智能網聯(lián)汽車是解決交通安全、道路擁堵、能源消耗、環(huán)境污染等問題的重要手段。作為全球汽車產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，智能網聯(lián)汽車正在推動汽車產業(yè)新一輪轉型升級。

在世界各國都在爭奪智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展“制高點”時，我國加快與國際接軌，先后出臺了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》《車聯(lián)網(智能網聯(lián)汽車)產業(yè)發(fā)展行動計劃》等一系列措施，推動智能網聯(lián)汽車產業(yè)快速發(fā)展。

智能網聯(lián)汽車的示范應用，促進了智慧城市、智能交通等領域的深刻變革。目前，全國已建設17個國家級測試示范區(qū)、16個國家智慧城市基礎設施與智能網聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點城市，開放自動駕駛測試道路超過15000公里，發(fā)放自動駕駛道路測試牌照超過2800張，以示范應用帶動產業(yè)發(fā)展，智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展如火如荼。

當前，智能網聯(lián)汽車正處于技術快速演進、產業(yè)加速布局的關鍵時期。隨著我國汽車產業(yè)電動化、智能化、網聯(lián)化的快速發(fā)展，去年我國新車L2級乘用車(即車輛實現部分自動化)滲透率已經接近35%，以新能源汽車為主體的智能網聯(lián)汽車已快速進入到人們生活之中。發(fā)展智能網聯(lián)汽車已成為陜西汽車產業(yè)實現高質量發(fā)展的必然選擇。

智能網聯(lián)汽車正在融入生活

炫酷的造型、先進的科技……日前，在第四屆西部數字經濟博覽會上，一款L4級自動駕駛小巴(L4級自動駕駛指高度自動駕駛，不需要駕駛員進行任何操作)引來了市民圍觀。該自動駕駛車輛是陜車智聯(lián)旗下西安青牛智駕科技有限公司自主研發(fā)的L4級自動駕駛車輛，可用于園區(qū)通行、景區(qū)觀光和短途接駁等場景。

“該款車型配備了高精度定位導航系統(tǒng)與多種傳感器，運用車輛前后的雷達和攝像頭來識別前方的障礙物。利用內部算法，進行自主路線規(guī)劃、自主避障行駛，減少配準時間，提高定位的實時性和精度，能夠快速準確地對車輛周圍的交通信息進行解析，滿足車輛安全行駛需要。”陜西省智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新中心常務副主任、西安青牛智駕科技有限公司CEO張武告訴記者，“該車輛可實現對道路環(huán)境的準確感知，并通過操作控制系統(tǒng)實現自動駕駛，完成啟停、加速、轉向、避障等一系列功能，無需人工干預即可實現封閉園區(qū)內安全的短距離運營接送智能操作?！?/p>

“在封閉的園區(qū)、景區(qū)等場所，該自動駕駛車輛的行駛速度一般為15km/h-20km/h，設計速度最高可達到60km/h。基于先進的感知系統(tǒng)，該自動駕駛車輛可以超視距感知障礙物，利用‘車路協(xié)同’技術可感知500米以外的道路實時狀況，實現彎道預警和行人提醒等多種功能?！?/p>

記者了解到，作為陜西省智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新中心孵化的一家自動駕駛領域的高科技公司，西安青牛智駕科技有限公司專注于智能線控底盤系統(tǒng)和智能駕駛整體解決方案的研發(fā)及應用。除了該款無人駕駛觀光車外，該企業(yè)還研發(fā)設計了無人駕駛清掃車、灑水車等無人駕駛整車及核心零部件產品。

產業(yè)發(fā)展亮點頗多

青牛智駕的發(fā)展，是西安加快智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展的亮點之一。近年來，為給“聰明車”尋“智慧路”，西安先后制定出臺了一系列政策，制定標準法規(guī)，強化政策引領，推動智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展。

我市先后編制了《西安市自動駕駛車輛測試路段道路要求》和《西安市自動駕駛封閉測試場地技術要求》等地方標準，出臺了《智能網聯(lián)汽車公共道路測試監(jiān)管系統(tǒng)技術規(guī)范》《智能網聯(lián)汽車自動駕駛功能封閉場地測試規(guī)范》等10余項團體標準，制定了《西安市自動駕駛車輛測試場地認定管理辦法》等5個有關規(guī)定，出臺了《西安市智能汽車產業(yè)發(fā)展三年實施方案(2020-2022年)》……一系列強有力的舉措，推動了我市智能網聯(lián)汽車產業(yè)駛入發(fā)展“快車道”。

“2022年，我市為陜汽、陜重汽、商湯科技等3家企業(yè)發(fā)放5張自動駕駛道路測試牌照，這也是全省首批自動駕駛道路測試牌照?！蔽靼彩泄ば啪窒嚓P負責人介紹說，“我市認定西咸新區(qū)灃西新城自動駕駛車輛測試路段，從白馬河路與龍臺觀路十字至思源環(huán)南路段，道路全長24.94公里。同時，開展西安汽車職業(yè)大學校園巴士、灃西新城無人車配送等試點示范工作，成為國內最早規(guī)范自動駕駛道路測試管理的城市之一?！?/p>

在自動駕駛等新興產業(yè)領域，西咸新區(qū)走在了前列。目前，西咸新區(qū)·秦漢自動駕駛產業(yè)園起步區(qū)正在加緊建設中。園區(qū)規(guī)劃建設智能網聯(lián)公交、自動駕駛出租、自動駕駛觀光游覽、無人環(huán)衛(wèi)作業(yè)、自動駕駛短途物流、自動駕駛水上觀光清潔、自動駕駛短途接駁、無人零售、無人巡邏、輔助泊車十大應用場景項目，加快智能網聯(lián)汽車商業(yè)化運營和規(guī)模化應用進程。

青牛智駕智能小巴、新石器無人駕駛配送車、陜汽自動駕駛車、無人駕駛公交車、無人駕駛重卡……多種無人駕駛車型的應用與設計研發(fā)，讓西安智能網聯(lián)汽車產業(yè)的“朋友圈”越擴越大。在西安的大型景區(qū)、度假村、校園、機場、公交接駁站等場景地段，市民群眾有可能會搭乘上一輛充滿科技感的無人駕駛車。

資源集聚成勢 產業(yè)鏈布局加快

智能網聯(lián)汽車產業(yè)是汽車、電子、人工智能、信息通信、道路交通運輸等行業(yè)深度融合的新型產業(yè)形態(tài)，西安在發(fā)展智能網聯(lián)汽車方面不斷發(fā)揮資源優(yōu)勢，開展協(xié)同創(chuàng)新。

技術創(chuàng)新是智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展的關鍵驅動力量。

“西安科教資源豐富，西安交大、長安大學在自動駕駛領域積累大量先進技術，西工大、西電等在電子、傳感器等方面優(yōu)勢明顯，其中長安大學自動駕駛封閉場地測試基地、陜西省智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、陜汽新能源智能商用汽車創(chuàng)新中心等科技創(chuàng)新公共服務平臺已形成一定規(guī)模。”西安市工信局相關負責人介紹說，“不僅如此，我市還積極布局智能網聯(lián)汽車產業(yè)鏈，招引一批國內外先進企業(yè)入駐西安，智能網聯(lián)汽車產業(yè)初具規(guī)模，在智能網聯(lián)汽車產業(yè)鏈上、中、下游均有布局。”

梳理西安智能網聯(lián)汽車產業(yè)鏈企業(yè)，記者發(fā)現，在產業(yè)鏈上游企業(yè)中，西安益駕智能科技有限公司、西安炬光科技股份有限公司、西安恒盛安信智能技術有限公司、西安四維圖新信息技術有限公司、西安詠圣達電子科技有限公司等企業(yè)為智能駕駛提供感知系統(tǒng)、控制算法等方面的技術支撐。在產業(yè)鏈中游企業(yè)中，陜汽、比亞迪、吉利、青牛智駕等企業(yè)為智能駕駛的執(zhí)行系統(tǒng)提供了有力支撐。

從感知系統(tǒng)到控制算法，從執(zhí)行系統(tǒng)到整車制造，一大批智能網聯(lián)汽車高技術企業(yè)的集聚，為我市智能網聯(lián)汽車產業(yè)未來大發(fā)展奠定了堅實基礎，在產業(yè)鏈上中下游企業(yè)的協(xié)作創(chuàng)新中，西安智能網聯(lián)汽車產業(yè)、技術、人才、資源集聚成勢，西安智能網聯(lián)汽車在多項利好政策的驅動下，駛入發(fā)展“快車道”。

編輯：張芬