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騎行俱樂部不斷涌現(xiàn)，各類線上線下自行車賽事辦得風(fēng)生水起，大家在騎行的過程中，領(lǐng)略到上海這座國際大都市的獨特魅力。數(shù)量眾多的業(yè)余騎行者與成績卓越的專業(yè)運動員，共同奏響了自行車運動的“上海樂章”。

記者｜陳　冰

(資料圖片僅供參考)

中國一直被稱為“自行車王國”，自行車一度是中國人最熟悉、也最重要的交通工具。20年前，當奧運冠軍鐘天使向親戚朋友介紹自己是一名自行車運動員的時候，大家都好奇：“自行車也是一項運動嗎？”的確，對于絕大多數(shù)中國人而言，自行車運動真的就是——熟悉的陌生人。

因為有了連奪七次環(huán)法自行車冠軍傳奇人物蘭斯·阿姆斯特朗，人們知道了自行車公路運動；因為隨處可見的山地車，人們熟悉了山地自行車運動；即便有了連奪兩次奧運冠軍的鐘天使，人們依然覺得場地自行車運動是一項“有些神秘”的運動……

當人們看見鐘天使僅用一根指頭就能將自行車拎起來時，無一例外地，所有人對自行車的刻板認知產(chǎn)生了巨大顛覆，對不同種類自行車的差別有了真切的體會。

事實上，自行車運動包含公路自行車、場地自行車、越野自行車和BMX小輪車四大類別，每一種騎行，都有著截然不同的騎行體驗——公路自行車不僅可以“一日看盡長安花”，更帶給你一種生活態(tài)度和習(xí)慣；場地自行車則意味著極致的速度感，“像一把鋒利的剪刀裁剪著瞧不見的風(fēng)”；山地自行車運動不斷上演速度與激情，將挑戰(zhàn)極限與享受自然完美融合……所有這一切，共同匯成了獨特的自行車運動文化。

隨著國內(nèi)道路越修越好，硬件設(shè)施和交通法規(guī)越來越完善，加上大眾對低碳、綠色、健康生活方式的追求，像自行車騎行這樣門檻低、上限高的運動得到越來越多人的喜愛。騎行俱樂部不斷涌現(xiàn)，各類線上線下自行車賽事辦得風(fēng)生水起，大家在騎行的過程中，領(lǐng)略到上海這座國際大都市的獨特魅力。數(shù)量眾多的業(yè)余騎行者與成績卓越的專業(yè)運動員，共同奏響了自行車運動的“上海樂章”。

自行車與上海的“初相識”

19世紀末，自行車從歐洲傳入上海。當時，它被視為一種新奇的玩具，只有富人才能夠負擔得起。史料記載，最早一波傳播自行車的是曾留學(xué)歐洲的唐露園、顏福慶等人。隨著高座車的淘汰，低座車流行，上海騎車的人數(shù)也逐漸增多。

光緒二十八年，西方僑民在法租界張家花園（今復(fù)興公園）建成首座自行車賽車場，主要供外國人參加活動。民國4年，唐觀翼發(fā)起成立上海自行車會，并擔任會長，組織第二屆遠東運動會中的自行車賽，并組織自行車郊游活動。至此，自行車旅游逐漸興盛。

民國中后期，上海出現(xiàn)了多種類型的自行車賽。新中國成立后的1955年，國家體委安排了全國自行車賽，以后每年都有1到2次比賽，并設(shè)置了全國紀錄。

1958年，第一屆全運會后上海自行車隊正式成立，并在接下來的十幾年中經(jīng)歷了逆境成長。由于眾所周知的原因，上海自行車運動隊甚至一度解散。70年代中末期，通過高強度的訓(xùn)練，上海取得了全國公路自行車賽女子50公里團體賽冠軍。上海男隊則在公路自行車項目中始終保持著優(yōu)勢。

20世紀八九十年代，是上海自行車隊取得突破式發(fā)展的時期。不僅運動員數(shù)量大幅增加，運動水平也明顯提高，并在保持公路自行車優(yōu)勢的同時，在賽車場項目中尋求新的突破。呂玉娥、鄔偉培等一批運動員在全國賽車場比賽和全運會中奪冠，還紛紛入選國家隊參加了奧運會、世錦賽。

1986年，國家體委決定把第六屆全運會自行車賽放在上海。上海市體委在上海莘莊北側(cè)（現(xiàn)位于上海市第二體育運動學(xué)校內(nèi)）征地154.19畝，建造賽車場，并于1987年9月竣工。至此，該場地成了上海自行車隊訓(xùn)練的主要基地，進一步推動了上海自行車隊在公路自行車和賽車場項目的雙向發(fā)展。

上圖：1987年竣工的上海自行車賽場，現(xiàn)位于上海市第二體育運動學(xué)校內(nèi)。

時間進入到21世紀，上海自行車隊再次迎來了里程碑式的成績和發(fā)展。一批又一批優(yōu)秀的新興力量涌入上海自行車隊，他們在老一輩優(yōu)秀運動員潛移默化的影響下，不斷磨礪和突破自己，代表上海及中國在全國和世界的自行車賽事舞臺上留下一幕幕精彩。

62年來，上海自行車隊培養(yǎng)出了呂玉娥、鄔偉培、李娜以及兩屆奧運會、亞運會和世錦賽的“三料冠軍”鐘天使等優(yōu)秀運動員，他們一次次打破全國紀錄、亞洲紀錄、世界紀錄，書寫了中國自行車運動的新傳奇。

“天使”教練團的誕生

張志康，自1984年開始擔任上海自行車隊教練，直到2017年完全退下來，一共和自行車打了33年的交道。用他自己的話說，上海自行車隊這么多年來一直保持成績優(yōu)秀的秘訣，就是狠抓教練培訓(xùn)。“市體育局每年都要抽出一定的時間對教練員進行再教育、再培訓(xùn)，保證了教練的高水平?！?/p>

上圖：2006年5月3日，首屆環(huán)滬港國際自行車大賽在上海新世紀廣場鳴槍。

其實，不光是教練要與時俱進。退役運動員要轉(zhuǎn)型成為教練員，還必須要進行脫產(chǎn)培訓(xùn)。從2014年至今，上海市體育局共組織了多期主要針對退役運動員轉(zhuǎn)崗教練員的脫產(chǎn)培訓(xùn)班，全面提升教練員的執(zhí)教能力。在張志康看來，這是一項非常有魄力的頂層設(shè)計。

“培訓(xùn)班通過理論素養(yǎng)培訓(xùn)、實踐帶訓(xùn)能力培訓(xùn)、創(chuàng)新思維培訓(xùn)等，使他們順利完成從優(yōu)秀運動員到教練的角色轉(zhuǎn)換，為未來的教練員職業(yè)生涯打好基礎(chǔ)。教練員得關(guān)心每個運動員的變化，包括學(xué)習(xí)成績、心理健康、競技狀態(tài)等。而最困擾年輕選手的‘賽前狀態(tài)調(diào)整’‘如何應(yīng)對傷病’等問題，作為過來人的運動員，自然更加能夠感同身受、言傳身教?，F(xiàn)在，經(jīng)過培訓(xùn)后的教練員們已經(jīng)逐漸在各級運動隊中挑起大梁，為上海競技體育的高質(zhì)量發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)。”

在張志康眼中，上海自行車隊一直面臨著運動員后備人才不足的困擾?！白孕熊囘\動訓(xùn)練非常辛苦，風(fēng)吹日曬雨淋，很多上海的家長都心疼孩子，不愿意讓他們練習(xí)這個項目。1998年到2005年這段時間，全上海只有虹口自行車隊一家基層隊，隊員嚴重青黃不接，導(dǎo)致全運會成績出現(xiàn)滑坡。市運會一度因為比賽人員不足，想取消自行車項目?！?/p>

當然，在教練們的大聲疾呼之下，市運會不但保留了自行車項目，還設(shè)置了好幾個比賽項目。各區(qū)也開始紛紛籌建自行車隊?！?002年，王海利退役后來到南匯少體校任教，鐘天使是他的第一批隊員。當時他們?nèi)セ菽湘?zhèn)的黃路小學(xué)，由體育老師帶領(lǐng)去每個班級找苗子。王海利一眼就看中了鐘天使。當時的鐘天使個子不高，但王海利的直覺告訴他，鐘天使是一塊好料子。事后的測試也確實證明了王海利的直覺。鐘天使不僅車感好，而且爆發(fā)力強，可以說，真的就是天賦型選手?！?/p>

上圖：奧運冠軍鐘天使（前排左一）致力于推廣自行車運動。

2011年，時任上海市體委競技體育處副處長的郭蓓來到當時的崇明縣調(diào)研競技體育項目。望著狹長的崇明環(huán)島公路，郭蓓的腦海里閃出了一個項目——自行車！于是在當時的崇明縣體委支持下，郭蓓從山西省太原市通過人才引進的方式，為崇明找來了自行車高級教練“夫妻檔”武文澤和寧艷華扎根崇明培養(yǎng)自行車運動后備人才。多年來，這對夫妻教練先后培養(yǎng)輸送了崇明奧運會第一人黃麗，以及亞運會、亞錦賽、世錦賽獎牌獲得者黃冬艷、范陽、秦晨路等一大批優(yōu)秀的自行車運動員。

目前，上海的崇明、浦東、閔行、奉賢、靜安、寶山6個區(qū)都在積極開展自行車項目后備人才培養(yǎng)工作。上海自行車隊領(lǐng)隊、上海市自行車協(xié)會秘書長丁崗表示，自行車項目不僅需要速度和耐力，在團體項目中更講究配合與默契，是十分適合上海運動員的項目。“和江蘇、浙江、山東這些自行車運動隊人才濟濟相比，上海的可選之才真的非常有限，我們只能靠科學(xué)訓(xùn)練提高成材率?！?/p>

汗水、淚水背后的大智慧

丁崗告訴《新民周刊》，今年夏訓(xùn)在上海訓(xùn)練的是短距離組，中長距離組今年一直在云南。自行車訓(xùn)練非常艱苦，也非?？菰??！斑\動員在功率車上練習(xí)沖刺和有氧耐力訓(xùn)練，這是他們最怕的一項訓(xùn)練。真的可以用‘生不如死’來形容。每組訓(xùn)練的時間短的只有幾十秒，長的也不過幾分鐘，但基本上每個運動員身邊都有一個垃圾桶——幾乎每練完一組下來就會練吐了。間歇幾分鐘之后，馬上就是第二組，這樣的魔鬼式訓(xùn)練至少8組打底。練完幾組高強度訓(xùn)練，下車路都走不動。它要的就是每個節(jié)點都沖破你的極限?！?/p>

“為提高千分之一秒，窮盡一切可能?！边@句話可以說濃縮了場地自行車運動的全部精髓。丁崗說，早年訓(xùn)練還流行“練得多就能出成績”的觀念，對運動員狀態(tài)的把控也更多是依靠教練的觀察和經(jīng)驗，但如今有了科技助力，訓(xùn)練方式變得更加科學(xué)?！艾F(xiàn)在訓(xùn)練越來越科學(xué)化，很多都可以靠數(shù)據(jù)說話，在不同訓(xùn)練階段采集各種生理生化指標，通過數(shù)據(jù)，可以非常直觀地檢測運動員的身體情況、疲勞狀態(tài)，觀察是否達到了教練的訓(xùn)練強度，決定是否進行調(diào)整，從而更有效地開展練習(xí)，延長優(yōu)秀運動員的運動壽命。”

上圖：上海自行車館位于崇明區(qū)陳家鎮(zhèn)崇明體育訓(xùn)練基地北側(cè)，集大賽、訓(xùn)練等功能為一體。

比方說，每堂訓(xùn)練課都會進行全程錄像，利用分段成績數(shù)據(jù)計算出每一名運動員從啟動速度到高速耐力的具體數(shù)據(jù)，可以隨時發(fā)現(xiàn)不足，是起速不足，還是后程慢，或者是中間哪一個環(huán)節(jié)慢，便于后期進行針對性的提高?？蒲袌F隊為運動員進行生理生化指標監(jiān)測，科學(xué)掌握每堂訓(xùn)練課的運動量和強度。既要練得有效果，也不能導(dǎo)致身體過于疲勞而出現(xiàn)傷病現(xiàn)象?！皬娜ツ觊_始，我們開啟了訓(xùn)科醫(yī)一體化提升型團隊的建設(shè)。每周開一次例會，教練總結(jié)運動員訓(xùn)練情況，醫(yī)生公布運動員的生化數(shù)據(jù)，科研助力制定科學(xué)訓(xùn)練計劃，復(fù)合型團隊共同推動訓(xùn)練計劃的實施，讓訓(xùn)練成果更加明顯，運動壽命更加長久?！?/p>

鐘天使對此也是深有感觸。她說：“自行車項目很多時候就是千分之一秒的細節(jié)決定成敗。國家的科技助力也起到了很大的作用。比如自行車的研發(fā)、測試，以及裝備、服裝、頭盔，都是經(jīng)過了專業(yè)的風(fēng)洞測試，測量了車架、車輪、車把、騎行服、頭盔，以及每一名車手的騎行姿態(tài)，從六個方面找出能夠減少阻力的可能性，最終才挑選出最合適我們、最能減少風(fēng)阻的裝備和車輛，整個團隊都在把控細節(jié)?！?/p>

以頭盔為例，很多人還記得鐘天使與宮金杰奪冠時的“花木蘭”“穆桂英”頭盔，那是運動員們以往喜歡使用的圓頭盔，但是經(jīng)過風(fēng)洞試驗，長尾頭盔阻力最小，于是，我們在東京看到了鐘天使與鮑珊菊的長尾鳳凰頭盔，預(yù)示“鳳凰涅槃”。

事實上，對于備戰(zhàn)第二個奧運周期的鐘天使而言，困難真的是太多太多了。2017年天津全運會備戰(zhàn)前夕，鐘天使經(jīng)歷嚴重腰傷；2018年腰傷復(fù)發(fā)，導(dǎo)致她狀態(tài)低迷；2019年波蘭世錦賽前的模擬賽中，鐘天使意外從車上摔下，3根肋骨骨折，2根肋骨骨裂，無緣當年的世錦賽。2020年，鐘天使膝蓋傷勢嚴重，醫(yī)生曾診斷她不能進行大力量訓(xùn)練。與此同時，此前曾執(zhí)教中國自行車隊的兩位法國外教莫雷龍、本努瓦均已受聘其他隊伍，最終來自上海自行車隊的梁效忠被確定為國家隊的主教練之一，主要負責(zé)鐘天使的康復(fù)和訓(xùn)練。

保障團隊為鐘天使量身制訂了康復(fù)訓(xùn)練計劃，讓她很快回歸賽場。但是多年高強度訓(xùn)練，讓鐘天使的雙腿、膝蓋和腰間盤都有不同程度的損傷。除了進行正常的技戰(zhàn)術(shù)以及專項訓(xùn)練之外，鐘天使還要付出更多的時間去進行針對性的體能訓(xùn)練。教練組為包括鐘天使在內(nèi)的每一名隊員進行測試，并選擇國際上最優(yōu)秀的自行車運動員的測試數(shù)據(jù)，做出餅狀對比圖，讓大家看到不足，有的放矢地去提高。一系列強有力的措施，使得運動員的體能不斷提升，即便膝蓋嚴重受傷的鐘天使，在康復(fù)的基礎(chǔ)上也將深蹲力量加到135公斤。而此前沒有受傷之前，她最大的力量為100公斤。

如今，這位賽場上的“花木蘭”和“火鳳凰”摘下了頭盔，轉(zhuǎn)型成為上海自行車隊的一名教練員，她也期待著能以新的身份將傳奇延續(xù)，“我希望能夠在我熱愛的事業(yè)中培養(yǎng)出另一位世界冠軍和奧運冠軍”。

上圖：自行車運動深受小朋友喜愛。

在5月26日晚舉行的“人生新賽場”2023年上海市優(yōu)秀運動員退役儀式上，鐘天使表示，還在運動隊時，她就在思考將來是否要以打造俱樂部或賽事IP等方式進一步推廣自行車運動，但更重要的是讓更多人有機會體會到不同類型的自行車的魅力?！吧虾３缑鲘u的場地自行車館很快就要建成了，希望能跟中國自行車協(xié)會以及上海市體育局一起努力，讓場館不僅用于專業(yè)訓(xùn)練，也能對大眾開放?！?/p>

鐘天使實現(xiàn)了幾代自行車人共同奮斗的偉大目標，她的光輝戰(zhàn)績將不斷激勵更多的上海自行車人腳踏鐵騎，追風(fēng)筑夢，努力拼搏，這是奮斗精神的歷史沉淀，也是不斷追求冠軍榮耀的征途。上海自行車人知難而勇、無所畏懼、勇往直前，繼續(xù)為上海建設(shè)全球著名體育城市貢獻力量！

鏈接：自行車賽事的起源

自行車賽事起源于歐洲。1868年5月31日法國的圣克勞德公園舉行了自行車比賽，這是有記載的最早的自行車比賽。賽程為2公里。

1893年第一屆世界業(yè)余自行車錦標賽創(chuàng)辦。

1895年第一屆世界職業(yè)自行車錦標賽創(chuàng)辦。迄今為止，全球各類自行車比賽多達幾百個，其中尤以行程3900公里的環(huán)法自行車大賽最為著名。

1896年自行車比賽被列為奧運會重要比賽項目。目前，奧運會自行車項目有場地自行車、公路自行車、山地自行車和小輪車等4個項目。

場地賽：比賽須在表面為木質(zhì)的、周長為250米的圓形場地上進行。賽車場的跑道為橢圓形、盆狀的設(shè)計結(jié)構(gòu)。場地自行車不能使用活飛輪、變速器和剎車裝置。有競速賽、追逐賽、計時賽、計分賽等。

公路賽：在有各種地形變化的公路上舉行。奧運會設(shè)有公路個人賽和公路團體賽。該項目在奧運會的比賽距離：男子40-50公里、女子20-30公里。公路大組賽在奧運會的比賽距離：男子220-250公里、女子100-140公里。

山地自行車：山地自行車賽的騎行距離為40-50公里。其中平緩路段不得超過15%，其余為高低不平的路段。路線通常由高速下山路段、爬山路段、鄉(xiāng)間路段、砂石路段、森林路段和短暫的柏油路段組成。男子比賽須在2小時至2小時15分鐘內(nèi)完成，女子為1小時45分至2小時。

小輪車：小輪車分自由式小輪車（freestylebmx）和競速小輪車（racingbmx），其主要區(qū)別是在于車頭裝headset的位置。自由式小輪車有一個特殊的零件，能使車頭360度轉(zhuǎn)動而競速小輪車卻不能。小輪車賽場由直道、彎道和多個障礙組成。比賽在一條300-400米長設(shè)有障礙的土質(zhì)賽道上進行。小輪車比賽分為計時排位賽、淘汰賽（1/4決賽、半決賽）和決賽3個階段。

上海自行車賽事

環(huán)崇明島國際自行車聯(lián)盟女子公路世界巡回賽　　為國際自盟的頂級賽事。2016年起，國際自盟對女子公路自行車賽實施改革，不再舉辦世界杯賽，而是參照男子賽的做法，舉辦世界巡回賽，崇明站是國際自行車聯(lián)盟認定的世界頂級女子職業(yè)公路自行車比賽，屬國家A級賽事。

環(huán)意 ride like a pro 長三角公開賽

世界三大環(huán)賽之一，環(huán)意大利自行車賽旗下頂級國際IP賽事。

場地自行車世界錦標賽

2026年10月將首次 在中國上海市崇明區(qū)舉辦。