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隨著高考的結(jié)束，全國絕大多數(shù)學(xué)生進(jìn)入暑假。北京青年報(bào)記者查詢票價(jià)發(fā)現(xiàn)，許多旅游熱門航線還有大量1折、2折機(jī)票在售。隨著市場(chǎng)回暖，8月份民航市場(chǎng)將會(huì)迎來一個(gè)小高峰。

有數(shù)據(jù)顯示，今年暑期國內(nèi)機(jī)票均價(jià)820.02元，平均支付價(jià)格(含機(jī)建燃油)與去年同期相比下降了三成。

北京青年報(bào)記者查詢票價(jià)發(fā)現(xiàn)，許多旅游熱門航線還有大量1折、2折機(jī)票在售。今年暑假旅客可實(shí)現(xiàn)“抄底游”。同時(shí)有超七成95后游客在出行前1天預(yù)訂機(jī)票，說走就走成為今年暑期許多年輕人的選擇。

據(jù)民航局發(fā)布的數(shù)據(jù)，7月23日，民航航班量創(chuàng)疫情以來新高，實(shí)際飛行13059班，恢復(fù)至疫情前約八成;旅客運(yùn)輸量達(dá)127.28萬人次，同比恢復(fù)近七成，客座率為73.57%。7月1日至7月23日共保障各類飛行26.74萬班，日均11628班，日均環(huán)比上升6.77%;旅客運(yùn)輸量共2642.70萬人次，同比恢復(fù)超過60%。

北京飛珠海、廈門等航線

8月仍有1-2折“抄底價(jià)”票

北青報(bào)記者搜索發(fā)現(xiàn)，預(yù)訂8月10日北京至三亞的機(jī)票，經(jīng)濟(jì)艙2折票650元;北京至珠海機(jī)票經(jīng)濟(jì)艙1.6折票308元;北京至廈門經(jīng)濟(jì)艙1.7折票售價(jià)390元;北京至西安仍有經(jīng)濟(jì)艙1.6折機(jī)票349元等，比往年同期相比價(jià)格便宜一半甚至更多。

準(zhǔn)備帶孩子暑期旅游的王女士說：“每年暑假都是飛機(jī)票價(jià)格較高的時(shí)段，今年北京三亞往返只需1100元，是我歷年來買到的最便宜的一次了。”

據(jù)去哪兒網(wǎng)發(fā)布的預(yù)測(cè)報(bào)告，七成95后提前一天買票，暑假就要來一場(chǎng)說走就走的旅行。

今年暑期機(jī)票預(yù)訂中，30歲以下占比近五成，其中18-25歲出生的95后占比19.68%，25-30歲出生的90后占比18.86%，成為占比最高的年齡群體。酒店預(yù)訂中，18-25歲的群體占比27%，相較去年同期增長近兩成。

據(jù)相關(guān)大數(shù)據(jù)分析，今年暑期，3人以上的結(jié)伴旅行訂單占比達(dá)到31%，畢業(yè)旅行占比17%，情侶出游占比11%。女性撐起了今年暑期出游的大半邊天，不僅占比超過了六成，連姐妹團(tuán)的出游人數(shù)都比兄弟團(tuán)高出3個(gè)百分點(diǎn)。

在所有暑期出游的人群中，首次搭乘飛機(jī)的用戶占比達(dá)到15%，成為近年首期新增用戶最多的一年，其中首次搭乘飛機(jī)出游的95后用戶占比達(dá)到21%。

數(shù)據(jù)顯示，上海、廣州、深圳、杭州等一線城市成為這些新“飛客”的主要目的地。從校園到工作，許多95后邁入社會(huì)的第一步從一張機(jī)票開始，這些剛剛進(jìn)入工作的95后，正在成為出游市場(chǎng)最有活力的新力量。

機(jī)票降價(jià)、酒店漲價(jià)

95后“說走就走”

截至目前，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年暑期機(jī)票均價(jià)820.02元，較去年同期降低127元。受價(jià)格影響，今年暑期出行普遍預(yù)訂周期縮短至行前三天，有超七成95后游客在出行前1天預(yù)訂機(jī)票，說走就走成為今年暑期許多年輕人的選擇。

進(jìn)入7月以來，有關(guān)暑期的機(jī)票搜索量大幅增長。7月份有關(guān)暑期的機(jī)票搜索量較6月中下旬增長4倍，其中北京地區(qū)機(jī)票搜索量環(huán)比6月中下旬增長9倍，是全國增幅最大的城市。

上海、成都、廣州、深圳、昆明、重慶、西安、杭州、?？?、鄭州是今年暑期最熱門的十大目的地。在熱門航線中，成都航線表現(xiàn)搶眼，上海-成都成為今年暑期最熱門的航線，廣州-成都、深圳-成都兩條航線也進(jìn)入前十，分別排名第三、第六。

不同于機(jī)票訂單中清一色的一線、新一線城市，今年暑期酒店預(yù)訂中，旅游城市成為熱門。三亞、上海、成都成為高星酒店預(yù)訂量最高的三個(gè)城市，長沙、青島、蘇州、南寧、寧波等旅游城市進(jìn)入前20。

價(jià)格方面，在高星酒店中，三亞以1693.34元成為暑期全國每間夜最貴的城市，相較2019年暑期價(jià)格增加59%，價(jià)格比上海高星酒店均價(jià)貴出近700元。盡管如此，在今年暑期的高星酒店預(yù)訂中，三亞成為預(yù)訂人數(shù)最多的城市。以80后為代表的親子、家庭出游成為三亞暑期最主要客群。

國內(nèi)游迭代升級(jí)

三亞成暑期“新寵”

疫情防控常態(tài)化下，很多游客把目光放回國內(nèi)。自海南自貿(mào)港建設(shè)政策發(fā)布以來，三亞更是成為旅游熱點(diǎn)城市。尤其7月1日，海南離島免稅購物額度提至每年每人10萬元，大家把出游熱情和攢了半年的錢一窩蜂砸向三亞。

三亞成為今年暑期“新寵”。去哪兒網(wǎng)總裁勾志鵬認(rèn)為，截至6月，國內(nèi)仍有1.4億去年坐過飛機(jī)的人，今年還未出行。這當(dāng)中大部分人將更看重今年“第一次”出游。

以海棠灣酒店為例，高級(jí)房預(yù)訂先于普通房，18日、19日預(yù)訂量已超去年同期。“國內(nèi)游在今年將向著高端化、定制化、私密化發(fā)展。”勾志鵬說。

在出游時(shí)長方面，近半數(shù)游客在三亞停留時(shí)間由往年3至4天延長至5天及以上。“兩大一小”、“兩大兩小”成為三亞最常見的游客配置。

文/本報(bào)記者 藺麗爽